Здравствуйте уважаемые коллеги! Выставля на Ваш суд свою работу, очередной ее назвать не могу,так как собирал данную машину примерно два с половиной года назад.

Як-15 – из ранних моделей этой фирмы, литье довольно грубое, мелкие детали нужно очищать, фонарь толстоват и нуждается в полировке, но собирается все не так плохо.

Набор старенький, я думаю многим давно известен. Строился из коробки, был куплен из-за своей простоты и известной тамиевской лёгкостью сборки. P.z. II рабочая лошадка "DAK" в cеверной Африке. Hабор хороший без утяжек и облоя - шпаклёвка не требуется. К недостаткам можно отнести многие детали слишком утрировано сделаны, при желание можно из заменить на травлёнку.

Есть наборы, которые представляют собой эдакого чёртика в коробочке - на первый взгляд вроде как всё довольно неплохо, а приступаешь к сборке, и с каждым шагом открывается истинное положение дел. 

Достаточно часто приходится встречать на форуме вопросы так или иначе связанные с маскированием деталей при покраске. На такие вопросы обычно дается достаточно большое количество ответов, но мало кто советует пользоваться парафильмом. Из этого можно сделать вывод, что несмотря на все его преимущества, пользуются этим замечательным маскировочным материалом мало. Поэтому решил написать статью, в которой опишу как сам материал, так и метод его использования.  

Мы как-то привыкли, что самолеты делятся на две группы: винтовые и реактивные. А ведь было время, когда пытались «совместить несовместимое», а именно оба типа двигателей в одном самолете. В большинстве случаев такие попытки кончались отчетами об испытаниях прототипа, но пара «гибридных» машин добралась-таки и до серийного производства, и до строевых частей. И обе они, что характерно, были палубными. Итак, Ryan FR Fireball и North American AJ Savage…

Здравствуйте! Начну с того,что моделизмом не занимаюсь с класса 6го. Просматривая частенько сайты с моделями, решил свое хобби “реанимировать”. Потратив приличную сумму денег на оснащение ‘’кабинета моделиста”, первой моделью выбрал Звездовский  Ла-5фн в масштабе 1/48.

И так, сегодня у нас новый выпуск 2008-го года популярной монографической серии FAOFW, посвященный известной троице: Киофу, Шиден, Шиденкаи (да простят меня японисты).

Здравствуйте уважаемые коллеги! Представляю Вашему вниманию свою очередную работу. Данный набор довольно долго лежал на полке, а тут приобрел японца в 32 -ом масштабе, купил к нему краски, ну думаю надо на чем - то потренироваться, так как до этого японцев никогда не делал. Вот так и дошли руки до Райдена.

О существовании этого самолёта американское командование узнало ещё в 1940г. вовремя войны в Китае, однако, как это ни парадоксально, его появление над Пирл-Харбором в декабре 1941г, стало для американцев настоящим шоком. На первых порах казавшийся непобедимым, этот самолет завоевал свою славу во время первых шести месяцев войны и с этого времени стал наиболее известным японским боевым самолетом. Одну из этих машин, взлетевшую с авианосца «Акаги» ранним утром 7 декабря 1941г., я и попытался воспроизвести в данной модели.

Увидев коробку с данным китом, не мог не удержаться и не купить его. Тянет меня на такие старенькие авто, что-то есть в них притягательное. После открытия коробки был приятно удивлен детализацией данного кита. Во-первых, у него есть двигатель, во-вторых, открывается передняя крышка багажника и задняя «капота» (кажется, так можно сказать о частях машины с задним расположением двигателя), ну и, в целом, достаточно не плохо сделан интерьер салона и наружные детали, такие как отдельные дверные ручки и прочие мелочи. Можно теоретически сравнить этот кит с китом Порша 356 серии энтузиаст, правда, упрощенным, но тем не менее... Немного расстроило то, что присутствует некоторое количество облоя и смещение пресс-форм, видимо модель уже не «свежая».

Итак, свершилось… В продаже появилась одна из долгожданных новинок от китайской фирмы «Trumpeter» модель знаменитого «поплавка» - советского плавающего танка ПТ-76. Событие в модельном мире достаточно знаменательное, поскольку до сих пор существовало только 2 модели ПТ76 в масштабе 1/35 – смоляная, польской фирмы «АRMO» и печально известная модель «отечественного производителя»-фирмы «Восточный Экспресс»…

Сей обзор является дополнением к размещенной на этом сайте статье «Обзор Tamiya 1/16 Sengoku Period Samurai Warrior - Самурай эпохи Сенгоку Дзидай», и вполне нашел бы свое место в комментариях к ней, да вот картинки там дать не получится. Так что внимайте, поклонники наиболее благородной ипостаси самурайской военщины»!

Схема окраски была выбрана зимняя, так как Tomahawk II B прибыли в СССР зимой 1941/42 года и на это время пришелся период их наиболее интенсивного использования. Камуфляж представляет собирательный образ Tomahawk II B зимы 1941/42 года. Очень мало самолетов «дожили» до лета. Кого-то сбили (причём с большим азартом сбивали и свои), кто-то разбился, кто-то был разобран на запчасти для того, чтобы летали другие.

Завершив проект «Английский рыцарь», решил обратить свой взор на древний восток. Перебирая все возможные варианты, я никак не мог определиться, что мне нужно. Блуждая на сайте diorama.ru, увидел его, самурай от Tamiya. Он запал в душу, вот он, кого я так долго искал...

Я давно прицеливался к моделям этой украинской фирмы, но как-то не попадали они в мои руки. Но недавно я стал обладателем двух моделей RestModels, впечатлением от первой из них я и хочу поделиться. Итак – RestModels 1/48 И-15 (I-15 Chatos)

Здравствуйте уважаемые коллеги! После сборки МиГов в масштабе 1/32 решил собрать трумпетеровскую новинку вышедшую в конце прошлого года в 48 -ом масштабе.

В связи со стремительным распространением цифровой фотографии в последние годы, практически каждый моделист уже фотографировал, ну или хотя бы задумывался о том, чтобы это сделать, свои модели. Но так как многие из нас умеют собирать модели намного лучше, чем их фотографировать, часто результатом некачественной фотосъемки моделей является испорченное впечатление о модели для огромной массы моделистов, просматривающих фотографии, например на сайте http://scalemodels.ru/  : )

Хранение большого количества разнообразного инструмента имеет два взаимоисключающих фактора: либо удобно, но занимает много места, либо компактно, но неудобно. Сверла в этом вопросе очень неудобный инструмент – их много, а одним диаметром другой не заменишь.

Ну вот я и докатился до деревянных кораблей... А начиналось все в далеком детстве с ГДРовских самолетиков не крашенных и домиков Piko, потом был большой перерыв и последние несколько лет занимаюсь моделями автомобилей и раскраской фэнтези фигурок. Толчок к кораблям дал просмотр красивых коробок в модельном отделе Гулливера и воспоминая о долгих вечерах дома и в ДПШ за инкрустацией подумал: «А почему бы и не попробовать…»