Галерея : Автомобили

Что меня подвигло на эту авантюру, не могу до конца понять до сих пор. Вот ГАЗ-М 1 в 48-м масштабе была заказана и куплена и собрана сразу. Это про детство... Про Серебряный бор… Таманская 20... Лето на даче у бабушки… В углу у забора стояла соседская заброшенная Эмка… Собирал со слезами на глазах от воспоминаний и мысленных проклятий производителю…

Приветствую. Я продолжаю осваивать 3д печать на фотополимернике. Модель появилась несколько неожиданно для меня, я ее не планировал, да и эпоха "не моя". 

Приветствую. Смотрел летом Ва-Банк, захотелось сделать какой-нибудь старый автомобильчик, ну и заодно попробовать себя в моделировании и печати сложных обводов. 

Доброго, коллеги! Давненько не публиковался. Ну да буду исправляться... ))) Спустя полтора года заставил себя взяться за любимое дело!

Привет всем, коллеги!!! Завершил свой двух летний долгострой. Набрался с силами и доделал. Получилось не совсем то что я хотел, но на полку к другим моделям авто, для разбавления общего вида сойдет. Первый автобус на полке среди разных грузовых машин. 

Модель классического дорожного мотоцикла Honda CB 750 начинает свою историю с 1969 года, однако наиболее интересны и используемы до сих пор модели, начиная с 1991 года и выпускающиеся вплоть до 2000 года (для рынка Японии - до 1999 г.). 

Легковой автомобиль современной конструкции с несущим кузовом «Капитан» находился в середине довоенного модельного ряда фирмы «Опель». С 1938 по 1940 г. всего было выпущено 25370 машин.

Всем доброго времени суток. Закончил свою очередную стройку, это трап ТПС-22 на база УАЗ-3303. За основу был взят набор из смолы от alexminiatures УАЗ - 3303 Бортовой "Головастик", а точнее это кабина и рама с колесами.

Приветствую коллег по хобби! Построить для коллекции 130-ый хотел давно, по случаю прикупив смоляную модель от Огурца, начал поиск прототипа. В планах был сугубо гражданский зилок голубого цвета. В сети случайно наткнулся на фото необычного ЗИЛа раллийного вида с какой-то приблудой на крыше:

Историческая справка: ГАЗ М-1 (простореч. название: «Эмка») — советский легковой автомобиль, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1936 по 1942 год. Представляет собой второе поколение легковых машин ГАЗ, является "преемником" модели ГАЗ-А. Всего было изготовлено 62 888 экземпляров.