После небольшого перерыва, связанного с покупкой компанией Squadron, фирма EagleStrike/Aeromaster снова начала радовать нас новинками своей продукции. Одной из таких новинок стала декаль EagleStrike EP48267 F-4E Phantom II.

Когда во время войны во Въетнаме, ВВС США встетились с ракетами SA-2 "Двина", их потери в воздухе сильно возросли. Это вынудило командование ВВС заказать фирме "Republic" серию из 86 машин EF-105F Thunderchief. От строевых "ЧИФов" они отличались оборудованием радиоэлектронного подавления. После принятия на вооружение противорадиолокационной управляемой ракеты AGM-45 Strike, эти самолеты получили индекс F-105G Wild Weasel, всего в этой модификации было построено 60 машин.

Почивший в бозе "ESCI" иногда всплывает на полках магазинов и в обьявлениях коллекционеров. А наборы этой фирмы несмотря на преклонный возраст всегда отличались качеством и аккуратностью литья, не чета нынешним Revell, Italeri и Airfix... Что говорить - старая школа!

Поскольку это первая статья, то позволю себе несколько общих моментов. Далеко не все любители технической истории представляют себе что такое японская литература. Причин этому много, да и неважны они сейчас. Главное то, что сейчас она доступна для покупки по вполне умеренным ценам, а что она содержит и имеет целью, эта и я надеюсь будущие статьи.

Эту модель я приобрёл случайно – просто увидел, заказал, оплатил и получил. Собирал быстро, легко, c удовольствием.  

После многолетнего перерыва, решил взяться за наше увлекательное дело. Первенец Миг 31Б 1/72 Звезда/Italeri.

Австралийский истребитель времен WWII.

При упоминании названия компании Willys большинство обычно вспоминает знаменитый джип «Виллис МВ», и мало кто помнит о том, что «Виллис» имел давнюю историю производства легковых автомобилей. До 1919 года «Виллис» уступал по объему продаж в США только «Форду», да и в 20е годы его дела шли неплохо – объемы продаж находились в пределах 200-300 тысяч машин в год, и третье место по объему продаж не было для компании чем-то исключительным.

Эта модель, в ожидании своего часа, лежала у меня в «запасниках» (т.е. на «дальней полке», которая имеется, наверно, у каждого моделиста) около 3 месяцев. Честно говоря, набор с Кюбелем я взял, в основном, ради двух неплохих фигурок пилотов Люфтваффе, увлечённо разглядывающих карту.

Ранний «Корсар» выпущен «Тамией» на основе своего вышедшего ранее набора F4U-1A. В коробку добавлен ещё один литник с дополнительными деталями для модификации F4U-1, на котором находятся детали гаргрота с характерными «ушами», винт, задняя опора шасси и элемент закрылка без выреза подножки. На прозрачном литнике даны 2 варианта сдвижной части фонаря, с «пузырём» под зеркало заднего обзора и без него. Именно сдвижная часть фонаря и дала название данной модификации «Корсара» - “bird cage” (птичья клетка).

1 сентября 1939 года дивизии гитлеровской Германии двинулись на Польшу. Гитлеровские танки расстреливали польских улан, отрезали польские дивизии от баз снабжения, нарушали коммуникации, а немецкие генералы окончательно уверовали в превосходство своих танков и танковых войск. Примерно в то же время проходили испытания двух танков А-32. На основании этих испытаний 19 декабря А-34 приняли на вооружение Красной Армии под индексом Т-34. Первый прототип Т-34 был изготовлен заводом № 183 в январе 1940 года, второй — в феврале. В том же месяце начались заводские испытания, которые были прерваны 12 марта, когда обе машины ушли в Москву. 17 марта в Кремле, на Ивановской площади танки продемонстрировали И.В.Сталину.

После недолгих раздумий я всё-таки приобрёл эту модель, и действительно не пожалел - она стоит тех денег.

Разработка самолета Rafale была начата фирмой "Дассо-Бреге" в 1983 году, за два года до официального выхода Франции из программы по созданию перспективного европейского истребителя FEFA, получившего позже название Eurofighter 2000. Как и Eurofighter, самолет Rafale предназначен для использования в качестве перехватчика и ударного истребителя-бомбардировщика, способного выполнять задачи ПВО и завоевания превосходства в воздухе, а также нанесения ударов по наземным объектам.

Неудовлетворительные способности одноместного самолета вести боевые действия в условиях центральной Европы вызвали к жизни идею специализированного всепогодного и всесуточного варианта. В 1977 году фирма «Фэрчайлд Рипаблик», не дожидаясь заказа ВВС, приступила к созданию «ночного всепогодного» (N/AW - Night/ Adverse Weather) варианта штурмовика А-10.

Модель автомобиля ГАЗ-67Б, "Тамия", масштаб 1:48 Газ-67Б, или «Иван-Виллис». Хорошо знаком многим из нас по кадрам кинохроники, фотографиям и в общем-то является таким же символом Великой Отечественной войны, как Т-34, “катюша” и самолеты Яковлева.

Моя первая работа по раскрашиванию фигурок (если конечно не считать матрешки раскрашенной под Алукарда). Раскрашивала по немного каждый вечер в течении недели. Не хватила опыта, чтобы полностью загладить некоторые швы (надеюсь, никто не будет смеяться, но использовала пилочку для ногтей... точнее три с разной шероховатостью).

Наконец-то дошли руки обснять и выложить законченный около месяца назад истребитель повстанцев X-Wing из вселенной StarWars.

Так получилось, что совсем недавно попала на экскурсию во вновь отреставрированный комплекс Константиновского дворца, ныне Дворца Конгресса. Оказывается, в нем имеется очень неплохая колекция моделей кораблей в нижней части дворца - в винных погребах.

Коробка изготовлена из тонкого гофрокартона с крышкой из более тонкого простого картона с отпечатанным в цвете изображением собственно автомобиля с опознавательными знаками ВАИ на дверях кабины. Боковые стороны крышки несут краткую информацию о грузовике, а также изображения трех других китов на основе Урала. Сравнивая модель с обзором С.Шумилина (журнал Масштабные модели №4, 2002), можно сделать вывод, что Алангер выпускает этот набор на основе пресс-форм «Омеги-К», а затем ICM.