В модельном мире уже полно от знаменитых израильских и аргентинских Миражей, понюхавших на своем веку немало пороху и снискав лавры. Но их родоначальник классический Mirage III ВВС Франции редкий экземпляр среди своих потомков. Вот его и было решено делать. Классический Mirage IIIC почти никто не делает в 72-м масштабе. Альтернатив раньше было мало и выбирать было не из чего. Я сам полгода назад прорабатывал вариант получения IIIС из Хасегавского Kfir путем основательной перепилки. При неплохой геометрии Хасегавы и наличии большого выбора травла и конверсионных наборов для нее еще имелся смысл делать такую конверсию. Но как это часто бывает, по воле случая я, случайно зайдя на клуб, стал обладателем этой модели.

Модель была куплена вместе с компрессором, аэрографом и набором основных инструментов. Главным критерием в выборе первой модели был ее внешний вид.

Совместная работа: сборка Максим Селютин (maks), покраска Владимир Агейкин (engraver)

Этому дому, много лет. Как видите, стоит, видно строители, ничего были. Давно увидел, диораму с участием вот такого дома и очень мне понравилась. Я не помню, кто автор, но диорама часто появлялась на страницах модельных журналов. У подножья этого дома стоит танк «Меркава», с открытым десантным отделением и в него загружают раненого солдата, и всё это на фоне проводимой «зачистки» района боевых действий. Всё это мне так понравилось, что просто мечтал, а особенно воспроизвести дом в 35 масштабе.

Это первая моя работа, к которой подошёл более ответственно, чем к прошлым, стараясь собрать максимально копийную модель, впервые опробовал некоторые способы старения. Кроме того, собрав немало разной информации о КВ, узнал много интересных вещей о нелёгкой судьбе (если можно так выразиться) этих танков, принявших первые удары войны и героизме людей, управлявших ими

Не претендую на статью, а как заметка может быть кому и пригодится. Натолкнула меня на мысль сделать такую штуковину работа с ваккуум-формованым фонарем на Як-141 в 1:72. Нужно было нарезать полосок равной толщины из тонкого листового пластика для придания переплету фонаря масштабной толщины

Масштабные модели летательных аппаратов, а речь сейчас об этом направлении стендового моделизма, в большинстве своём, изготовлены из полистирола по технологии литья в формы. Это накладывает ограничения на изготовление тонких деталей и элементов, т.е. проработка получается упрощённая, обычно это выражается в избыточной толщине ряда деталей, грубо выполненном рельефе и фактуре поверхности, что рано или поздно становится неприемлимым для многих стендовиков. У моделиста два основных пути улучшения деталировки моделей – изготавливать самостоятельно недостающие детали из подручных материалов (тонкий полистирол, фольга, проволока и т.п.), либо воспользоваться услугами многочисленных фирм, производящих разнообразные наборы для доработки моделей.

Кубок университета, Дата Посещения - 31 мая 2008 года, Место проведения - Проспект Маршала Жукова 44. Честно и откровенно я давно хотел попасть на данную выставку. В прошлом году, жизненно-личные коллизии не позволили мне поприсутствовать на данном мероприятии, но в этом году я твердо решил на нее сходить. Настолько твердо, что не помешала температура и плохое настроение, как обычно обостренное обычными житейскими проблемами. Итак .......

Много лет назад я держал магазинчик моделей на Юго-Западе. И вот однажды, во время моей смены, от скуки взял бракованую коробку Тамиевского Т-4 и собрал за пару дней симпатичный танчик с помощью перочинного ножика и огрызка шкурки. (сам я не "танкист", тяготею к авиации). Танк так ловко покрасился, со следами эксплуатации с помощью сухой кисти, что я его не выбросил, а поставил на полку.

Если вдруг - ты все ж решишься На Scal'у модель отправить Я сейчас тут расскажу всем Как же это сделать лучше