Следующая декаль от украинской компании PrintScale посвящена знаменитой «балалайке» – МиГ-21.

Очередная заказная работа в творческом тандеме. Сама фигурка достаточно оригинальна, но эта оригинальность и добавила проблем при сборке.

Казалось бы, это творение сумрачного немецкого гения должно было сойти со сцены почти сразу после появления на свет. Ведь «единичку» даже танком можно назвать с большой натяжкой. Тем не менее, эта машина стала первенцем в ряду машин танковых войск III Рейха. И была не только учебной партой, но и боевой машиной для большого количества немецких танкистов. Машина отметилась в боевых действиях на всех фронтах. Начав с Испании, она побывала и в Китае, во Франции и в Африке, в Греции, на Балканах и в России. А по количеству вариантов специальной техники танк может составить конкуренцию и американскому «Шерману» и чешскому 38(t). На его базе строились или переделывались в полевых условиях несколько видов САУ, зенитные, саперные, санитарные, огнеметные танки, подвозчики боеприпасов и мостоукладчики. Да одних только командирских версий было около десятка, отличающихся и рубкой и базой.

В процессе сборки модели часто возникает потребность отделить часть детали так, чтоб повреждения на полученых частях были минимальные. Логичное решение - отпилить, но где взять тонкую пилочку? Можно купить, можно взять лезвие и сделать насечки ножом... У меня "родился" такой вот метод:

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Вот выставляю на Ваш суд свою очередную работу, кстати тоже из моих долгостроев. У нас сейчас пошла тема краснозвездных аэропланов, я двумя руками за, и работы в этой теме у меня строятся,но про мессера, то же забывать не стоит, а то оставим уважаемого Мансура Мустафина без работы.

«…Широкое лезвие зловеще зашелестело, описывая сверкающие круги над головой барона. Барон поражал воображение. Было в нем что-то от грузового вертолета с винтом на холостом ходу…»(АБС, «Трудно быть богом») У серых штурмовиков, собственно, как и у барона Пампы ,не было возможности оценить лестность сравнения, как справедливо заметили АБС - они никогда не видели грузового вертолета. В отличие от нас…

Вообще-то следовало назвать эту статью - "что такое не везет", т.к. помучиться с этим аппаратом пришлось изрядно. Но обо всем по-порядку.

Поскольку в этом разделе появляется мало статей, решил его дополнить описанием постройки французского авианосца. Благо и фотографии кое-какие нашлись. Итак, приступим.

Наконец-то я забрал на почте долгожданную посылку с этой моделью, заказана она была еще 2 месяца назад. Решил написать небольшой обзорчик. Итак что там внутри.

Уровень жизни среднего жителя Германии в 1930-35м не позволял иметь автомобиль, в небе витал призрак народного автомобиля - Фольксвагена. Это - отдельный разговор. Ну а пока… Германия к концу тридцатых годов буквально наводнилась легкими двухтактниками сразу нескольких производителей. Тяжело нонче представить мотоцикл с 4мя кольцами. Ну типа моц под маркой AUDI..А ведь когда то AUDI значило не просто престижную автомобильную марку, а звучало гордо Auto Union Deutschland Industrie . В этом союзе состояли такие прославленные марки как Horch и Wanderer. Также в этот концерн входила фирма DKW, выпускавшая в Цшопау автомобили и мотоциклы...