Здравствуйте! Модель описывать не буду-нехочу повторяться. Хотел приобрести травление, но решил заменить его подручными материалами по финансовым причинам. На сборку ушло чуть больше месяца.

Увидев на скачанной из интернета инструкции, что предлагается собрать, я поспешил в «Детский Мир» и купил модель...

 Весной 1941 года, было принято решение оснастить танк КВ дополнительной навесной броней. Так появился КВ-1э (экранированный).

Зис-5 и его военная модификация - это такая же классика, как Т-34 или И-16, так что обойдёмся без описаний конструкции, истории создания и т.п., в литературе и интернете информации хватает. Так получилось, что у меня оказались две модели военной трёхтонки в 72-м масштабе, оба белорусского происхождения: Эльф и ПСТ.

В последнее время набирает популярность такое направление стендового моделизма, как модели наземной техники в масштабе 1/48. Тон задаёт знаменитая японская фирма Tamiya, но и другие подтягиваются. А производители афтермаркета уже предлагают широкий ассортимент всевозможных дополнений, конверсионных наборов и, даже, полноценные модели, выполненные из смолы.

Краткая преамбула Вот и пришло для меня время разместить на сайте очередную статью. Конечно, «пришло время» звучит для моделизма немного странно. Но если посмотреть на даты появления моих предыдущих статей по сборке моделей, можно будет заметить определенную закономерность.

Хочу показать Вам еще одну свою работу - модель бронеавтомобиля БА-3 от фирмы Звезда в масштабе 1/35.  

Да, я в свое время заявил, что модели обозревать больше не буду – дабы никого не огорчать - и тем не менее написал этот обзор. Но табу таки соблюл – модель осталась «за бортом». И что в сухом остатке? 

Про 66-й сказано немало. Трудно найти род войск, где бы не послужил этот…нет, пожалуй даже не грузовик, а по штатовской терминологии «носитель оружия» - «WC» (carrier of weapon, прошу не путать с другой схожей аббревиатурой). И в самом деле – несколько необычный для своего времени (1960-е годы) вид, довольно сильно отличавший 66-й от предшественника - ГАЗ-63 (кабина над двигателем, цельнометаллический кузов, шины с регулируемым давлением, короткая база, «обжатые» габариты и много другого) сразу давали понять, что это-не просто армейская модификация коммерческого грузовика, а принципиально новая машина. И действительно – ГАЗ-66 одним из первых «прописался» в стремительно развивавшихся в тот период ВДВ, став носителем реактивной артиллерии (БМ-21В), зенитной ЗУ-23-2 (перед Вами), минометов, специального понтонного парка да и много чего другого. Стоит отметить, что в пользу компактности машины в жертву были принесены удобства работы водителя и пассажира – кабина явно получилась тесноватой. И, может, именно поэтому, а также в целях унификации выпускаемых на ГАЗе машин в наши дни с созданием новых носителей оружия ветерана ГАЗ-66 на конвейере сменил «Садко» - с более привычной капотной компоновкой и кабиной от его «гражданского» собрата – ГАЗ-3307.

Замечательная модель Ki-27 производимая фирмой ICM, в 2 двух модификациях а и b. Собирается на "ура", единственное что в ней постоянно необходимо четко подгонять детали чтоб не запороть великолепную расшивку и клепку, ну и декаль - практически вся в мусорку. Мне всетаки удалось сохранить родную расшивку - но для этого пришлось процесс сборки вести не по инструкции и верхние половинки крыла склеивать с фюзеляжем отдельно от нижней части, ну и колеса - вставлять уже после сборки обтекателей и покраски модели.