Техники и секреты

В минувшие выходные в нашем городе проходил ежегодный Региональный конкурс-шоу масштабных моделей. Призы (3 лучших) награждались в каждой из 46-и категорий плюс Best In Show, People’s Choice, Лучшая авто-тема (авто из кино или ТВ-серий) и Лучшая Военная Тема (Война на Тихом Океане). Судейство проводилось по стандартам IPMS (International Plastic Modeler Society). Судьями в региональных шоу может быть кто угодно (правда, желателен опыт судейства подобных соревнований). Единственные условия – вы не можете судить категорию, в которой участвуют ваши модели, члены клуба-организатора должны быть в меньшинстве в каждой группе судей и, естественно, необходимо членство в IPMS. Предложили примкнуть к судьям и мне, на что я с радостью согласился. Это был мой первый не интернетный конкурс, и участие в судействе давало мне великолепную возможность узнать, по каким критериям проходит оценка моделей БТТ, о чём я и хотел бы поделиться с коллегами по форуму.

Не смотря на малый стаж занятий моделизмом (1 год) в поездке по дальнему зарубежью довелось польститься на покупку аэрографа по совершенно смешной цене 20$, не смотря на то что компрессоре в тот момент как то не думалось. Естественно по возвращении домой встал опрос в эксплуатации данного агрегата, а не кстати разыгравшийся кризис подкосил ЗП и мечты о фирменном компрессоре стали призрачными. После изучения ценового вопроса окончательно улетучились т.к. для дома компрессор с ресивером выходил в 4-6 т.р.

Рисовать глаза - это не сложно! Сложнее постоянно объяснять на пальцах, как это правильно сделать, поэтому я решила написать эту небольшую статью. Заодно расскажу как красить кожу.

Многим коллегам хотелось бы иметь на биплане ажурные спицованные колеса, предлагаю описание процесса по его созданию.

Выполняя сборку Spitfire LF Mk IX E от ICM в 48 масштабе столкнулся с необходимостью переделки рукоятки штурвала – в литье идет квадратная. Рассмотрев несколько вариантов, остановился на изготовлении с использованием ниток.

Всё началось с того, что друг, товарищ и брат пристыдил меня за безобразия по промывке аэрографа. А если быть точнее, то Слава Рывкин сделал замечание, что не к лицу моделисту промывать аэрограф в ведро и другие подручные места.

Понадобилось мне, для одного проекта, изготовить 160 мелких, одинаковых деталей. Попробовал «старым египетским способом», из листового пластика – очень нудно, долго и все разные получаются, особенно при сверлении. Не то… И вспомнил я об одном перспективном, обсуждаемом во многих местах, способе - литье.

Зачастую, перед нашим братом, Моделистом, встает проблема чертежей, как то: чертежи неправильные или их вообще нет. Да и хорошие чертежи встречаются не в том масштабе который необходим , или со сдвигами по нему. В этом случае необходимо привести чертеж, а если его нет то фотографию, к нужному масштабу. Проще всего это сделать в программе АutoCad, правда для этого надо знать размер хотя бы одного элемента видимого на изображении которое будет масштабироваться. В данной статье я постараюсь, в меру своих скромных способностей, описать этот процесс максимально подробно, не вдаваясь в технические тонкости и терминологию. .

Статья была скачана с сайта armorama.com и далее переведена мной - надеюсь, уважаемые модераторы не забанят меня за это.  

Стендовый моделизм отличается большим разнообразием технологий и приемов работы и, соответственно, большим количеством разнообразных рисков. Поэтому материал получился достаточно объемный и несколько занудный. Кроме того, я не уверен, что читатели, занимающиеся стендовым моделизмом на дому, примут все мои рекомендации. Я отдаю себе в этом отчет. Вместе с тем, для детского кружка или подобного учреждения нужно именно подробное, формализованное руководство, поэтому я решил, что каши маслом не испортишь.