Техники и секреты

Колеги улыбнитесь! Не нарушая авторских прав дедушки П.В., выставляю на ваш обзор "Бульбулятор-2". Итак, проблема - у меня собралось многовато старой краски, которая со временем разложилась на компоненты разной плотности. Можно восстановить и вручную, но не интересно, да и устать можно.

Сразу оговорюсь, работаю с фототравлением первый раз, поэтому не судите строго...Уже ни для кого не секрет, что фототравление может намного украсить интерьер модели.Зачастую его использование не всегда оправдано для имитации проводов, баллонов и даже рычагов и штурвальчиков (все-таки оно плоское!), но приборную панель сам Бог велел выполнить с его помощью. Однако и на приборной панели есть много выступающих деталей - тумблера, рукоятки и т.п., которых нет на фототравленной пластинке.

При работе над Су-39 возникла необходимость изготовления фонаря с тонкой стенкой... которая потом отпала... НО.... прийдя в магазин стройматериалов за фанерой, трубками и прочими делами для ящика вакушки, наткнулся на сантехнику и вот что из этого вышло:

Выполняя деталировку кабины Ил-2, столкнулся с проблемой изготовления маленьких манометров. Диаметр прибора в 72-ом масштабе был 1-1,5 мм, а хотелось, чтобы это был не просто кружочек, но и стеклышко и стрелочка и шкала...

У каждого моделиста есть маленький (или не очень) пакет с различными литниками про запас или на "черный день". Так как черный день для нас наступает редко, то зачастую этот пакет сильно разрастается, и цепляет кусками пластика за все что только можно. И тут мне в этой проблеме помогли теннисные мячи. Спросите - как?

На изготовление этого устройства меня подтолкнуло не столько желание поскорее высушить покрашенное, сколько необходимость защититься от пыли в процессе высыхания краски. Ну а дальше, как говорится, "Остапа понесло".

Однажды увидев на просторах инета краску Alclad – очень захотелось попробовать этого зверя. И вот заветная бутылочка призматика у меня.  Долго я не решался. Сначала не на чем было, а потом - творческий кризис. Но все-таки руки дошли и до нее. Итак что мы имеем за 11 американских рублей + доставка.

Сейчас же, в море информации, когда многие производители выливают неплохие движки в самих наборах и, плюс мощная поддержка в виде смолы от Vector`а и ему подобных, моделирование стало не просто в радость, а и разновидностью утонченного искусства. Все это хорошо, но как быть, если нет смолы а, даваемый производителем прототип похож на нечто из пакета с морепродуктами или на что-то еще, только не на двигатель? Правильно, делать самому. Так вот это и подвигло меня написать статью и поделиться с вами очередным опытом.

Несколько советов новичку в моделизме, основанные на собственном опыте. Четыре друга моделиста - терпение, поиск, совет и критика.

Думаю, большинству из нас часто приходится сталкиваться с совершенно неприемлимыми патрубками в наборах. Конечно, существует афтермаркет, но иногда их может и не быть для данного типа аппарата, или очень долго искать, или вообще - приобретение оных может показатся вам безумной тратой денег. Вот и у меня появилась необходимость изготовить патрубки самому для Спитфайра Мk IX в 1/72. И перепробовав несколько вариантов, я остановился на нижеизложенном в принципе, думаю данный способ можно использовать и для многих других типов двигателей).