Обзоры : Авиация

Не являясь фанатом,или даже-приверженцем 144-го масштаба, хотя и имею в коллекции насколько работ такого формата, мимо этой модели пройти я не смог,т.к.эта машина возглавляет список моих любимых самолётов.

Большинство моделистов и просто людей, интересующихся историей авиации, без сомнения, ничего о Short Sturgeon не знают – как впрочем, не знают и того, что осетр был некогда обычной рыбой в британских реках, да и под Москвой его ловили вовсю. Но ныне и осетры перевелись, и одноименные самолеты канули в Лету, но это не повод поставить крест и на тех, и на других.

При названии «Мессершмитт» любой , даже далекий от авиации человек представляет себе хищные очертания BF-109 или Me-262, некоторые же ,более продвинутые знатоки могут припомнить и другие машины – от Ме163 до Ме323. Об этой же машине если и вспомнят, то далеко не сразу. А зря. В очертаниях этого вспомогательного, связного, курьерского самолета нетрудно угадать очертания своего хищного наследника. Почти незаметно этот самолет побывал почти везде, где бывали «Люфтваффе».

Мне кажется, что много говорить о прототипе этой модели незачем – один из самых известных истребителей-бипланов 30-х годов прошлого века, итальянский Fiat CR-32 хорошо знаком любителям авиации благодаря активному участию в гражданской войне в Испании. Собственно итальянские ВВС использовали его в начальный период Второй мировой войны, несмотря на моральное устаревание конструкции. Истребитель имел определенный экспортный успех - состоял на вооружении Венгрии, Австрии, а также ограниченно применялся китайской авиацией в войне с Японией.

В славные годы Горбачевской перестройки, в период расцвета кооперативного движения модельный мир был осчастливлен появлением модели производства Одесского кооператива – Бофорт мк 2/мк8. Внутри красочной и качественной по тем временам коробки скрывалась Фроговская модель этого самолета отлитая с таким количеством облоя , что фактически выглядела как вакуха , но цвет… Мне попадались эти модели всех оттенков розового и бежевого цвета. 

Мало кто из людей хоть немного знакомых с авиацией не знает наследника этой машины – знаменитый АТ 6 TEXAN( он же HARVARD) .  Но я думаю , что стоит акцентировать внимание на модели этого самолета , выпущенной чешской фирмой под торговой маркой с французским названием AZUR .

Обзор Звездовского Дримлайнера - только-только из коробки

Историю этого самолета , я думаю , пересказывать не стоит . Она неплохо описана на многих сайтах . поэтому акцентирую свое повествование на модельном аспекте. «Для многих моделистов Советского Союза , начинавших заниматься моделями в 90х годах модель самолета А-35 была первой , благодаря доступности , неплохому качеству проработки , комплектации модели пусть низкокачественной , но декалью. Не были дефицитом и экспортные коробки и декали. Все бы ничего, да каждый раз , сравнивая модель с чертежами возникало недоумение - а тот ли самолет изготовил « Фрог» ? Или он изготовил какую – либо специальную модификацию с расширенным фюзеляжем? Но время шло и даже Интернет не смог дать хотя бы одну зацепку на эту тему.

Всех приветствую! Следующий обзор посвящен Коту от Ревелл.