Обзоры : Авиация

Как то так вышло, что мое первое знакомство со стендовым моделизмом произошло с подарка моего дядьки, выпускника Балашовского транспортного училища. Дядя Саша подарил 5 летнему племяшу модель фирмы КР Aero L-29 Delfin это кстати была также первая модель фирмы на которой выросло, и продолжает расти ни одно поколение моделистов.

Коллеги предложили отмечать изготовление "крокозябр". Пользуясь присутствием за компом в отпуске, решил написать. Нашлась одна такая "крокозябра".Надеюсь, что получится самолет. Набор стоил очень дорого - 80 фунтов. Ханнантс с трудом прислал (была переписка, что обычно с ними не бывает). Изготовлено в Испании. Коробка выглядит так:  

В процессе постройки своей модели Ер-2 из набора от А-модел я, наконец, уже вплотную подошёл к процессу покраски. Очень хотелось сделать самолёт, успевший принять участие в боевых действиях. Однако, когда я стал собирать информацию об окраске и обозначениях дизельных Ер-2, оказалось, что эта тема – вообще «тёмный лес» и достоверных сведений очень мало… Вот и решил написать статью по итогам своих исследований, если их можно так назвать. В первую очередь, чтобы прояснить всё для себя, хотя может кому-то ещё это поможет. Впрочем, эта статья скорее содержит больше вопросов, чем ответов на них, и многое так и осталось невыясненным.

Добрый день уважаемые коллеги- моделисты. Давно я не брал «электронное» перо в руки для написания статей связанных с моделизмом. Во-первых учеба в университете, а во-вторых – как говорил Толстой : «Лучше ничего не делать, чем делать ничего». Но вот волей случая и оперативности приобрел себе модель американского истребителя F-16CJ ”MISAWA JAPAN” от фирмы “Hasegawa” в 1/48 масштабе. В комплект покупки входил кокпит от фирмы ”AIRES” для F-16C. Не долго думая, решил прикупить еще один дополнительный набор для этой модели - а именно ниши шасси для Falcon. Как результат, решил написать статью-обзор данных наборов изображенных на фото 1. Подробных фотографий этих наборов в Инете я нашел не очень много. А те что нашел - были не очень хорошего качества. Что ж –блок № 1. Поехали ))).

В преддверие великой войны страны - разработчики авиационной техники старались решить проблему самолёта поля боя. Разные КБ шли к решению задачи разными путями. Немецкая авиапромышленность создала Ju-87, доставивший массу проблем европейским странам и нашей армии, особенно в начале войны. КБ С.В. Ильюшина создало уникальный бронированный штурмовик ИЛ-2 (это наша с хозяином твёрдая точка зрения, и дискутировать по ней я лично не буду - прим. Кота). Нечто подобное немецкой «Штуке» попытались создать и французы. Мало известный, и ещё меньше применявшийся, одномоторный пикировщик фирмы Loire-Nieuport мог получиться довольно удачным, но его заказчики проиграли войну очень быстро. Совсем быстро.

Строили мы строили и наконец построили! Ой, чего это я? Это ж из другой оперы. Попробуем еще раз. Социалистическая революция, о необходимости которой давно говорили большевики, свершилась! Опять меня куда-то не туда занесло… Ну, на третий раз точно должно получиться. Ждали мы ждали и наконец дождались! Во, как раз то, что надо.

Приобретя сей, на мой взгляд, достойный набор и как следует изучив содержимое, решил что и мне следует пополнить раздел обзоров. Для себя обозначил этот набор как следующую работу после просмотра на сайте производителя, где можно не только посмотреть содержимое коробки, но и полноценно изучить/скачать инструкцию, есть и фото собранной модели.

Ил-38Н - модернизированный вариант противолодочного самолета Ил-38. Отличается патрульной системой "Новелла". Разработан в 2002 году. Первый полет модернизированного самолета Ил-38Н с макетом перспективного навигационного поисково-прицельного комплекса "Новелла" состоялся весной 2001 года.