Обзоры : Авиация

Сегодня хочу кратко поделится впечатлениями от модели Як-9У(П) новой московской фирмы Scale Bureau.

Наступил день рожденья, захотелось чего-нибудь необычного выбор пал на V-1 в 48-м от Тамии. А чтобы не радоваться одному решил написать обзор.

Ко мне модель попала в таком вот варианте упаковки. Внутри обнаружились, собственно сама модель на литниках, инструкция, декали, лист с цветными боковиками и чертежами и рекламный буклетик красок Model Masters.

Разрешите рассказать еще про один «Фантом» от Хасегавы, на этот раз морской F-4S. Модели этого самолета нет в каталоге, но, тем не менее, «иногда они возвращаются»: переиздаются ограниченным тиражом («Limited Edition»).

Итальянская авиация своеобразна и неповторима, как итальянские автомобили или кухня. Все самолёты, созданные итальянской промышленностью, имеют свой шарм. Это можно сказать и про внешний вид, и про окраску. Перечислять фирмы, типы и модели не имеет смысла, их довольно много. Остановимся на одном, особенно характерном, самолёте.

Позвольте поделиться своими впечатлениями от Супер-Хорнета Хасегавы– наверное лучшей на сегодняшний день модели этой фирмы в 48-м масштабе.

К поиску декали меня подтолкнула неудовлетворенность родной декалью из набора. Думаю, многие столкнулись с такой ситуацией, что не устраивает либо качество декали, либо ее содержание. В моем случае имели место быть обе причины.

На днях , в руки мне попала весьма интересная и достаточно редкая деколь от подразделения израильской фирмы Isradecal , Elite Decals , позволяющяя сделать раннме блоки F-16С , принимавшие участие в первой войне в Персидском заливе (2.08.90 - 28.02.91)

Модель произвела на меня сугубо положительные впечатления. Я купил этот набор весной и ни сколько не жалею о потраченных деньгах - получил хороший набор, из которого можно собрать хорошую модель, а если приложить руки и смекалку (кому позволяет - и деньги), то можно получить просто великолепную модель. По критерию стоимость- качество 5 баллов из 5. Советую всем моделистам, интересующимся реактивной авиацией начиная с третьего поколения.

Самой удачной версией 1942 года стали самолеты 35 серии. В самолет были внесены многочисленные изменения улучшающие аэродинамику фюзеляжа. Это позволило сохранить хорошие летные характеристики "облегченной" версии ЛаГГ-3, сохраняя при этом все боевые возможности фронтового истребителя. ЛаГГ-3 35-ой серии производился на заводе ГАЗ-31 с августа 1942 года по весну 1943 года. Всего за 1942 года было построено 2771 истребителя ЛаГГ-3. Вооружение: одна 20-мм пушка и один 12.7-мм пулемет БС 6 РС-82 или РС-132 и 2 бомбы до 50 килограмм.