Обзоры : Авиация

Давно хотел приобрести модель этого интересного самолета! Останавливало всегда одно - что я слышал лиш про модель НОВО, а так как я не большой любитель садомазохизма (да простят меня поклонники НОВО-ФРОГ), то все как то не складывалось 8-(. И вот в один прекрасный день - я попал на Украинский сайт - торгующий моделями. Порылся в прайсе -и ВОТ! Я увидел его -Фоккер! Было представлено 2 модификации 1. Ранний как и у НОВО и 2-ой 4 серия - самолет модернизированный в Финляндии. Так как мне он понравился больше то и был приобретен

Приобретать именно эту модель я не планировал, скажем, так – это была импульсная покупка, увидел-купил. Зашел в магазин в городе Новосибирске сделать себе подарок на день варенья и увидел этого «француза» сразу решил брать т.к. у меня в коллекции нет ни одного представителя Франции.И так к делу.

Что-то в последнее время меня потянуло на авиацию Первой Мировой войны да еще в каком масштабе… После того как я собрал Fokker Dr.1 от Rodena в масштабе 1/32, захотелось сделать модель самолета другой воюющей стороны, а именно Антанты. И вот благодаря нашему уважаемому коллеге Alexander’у, который выставил на продажу часть своих «залежей», у меня появилась модель английского самолета RAF S.E.5a (w/Wolseley Viper) тоже фирмы Roden, в масштабе 1/32. Теперь хочу поделиться своими впечатлениями о этого набора с Вами.

Так уж получилось, что обзор долгожданной модели от ICM, я снова начну с лирики. ЛаГГ-3 производства «Альфы» был первой моей моделью советского самолета и первой покрашенной моделью(Кто знает о чем речь, пожалейте меня!!!))) Его серо-желто-коричневый камуфляж выполненный кистью масляными красками на олифе до сих пор снится мне в ночных кошмарах. Детская травма снова дала о себе знать, и если ЛаГГ-а производства ЮФ я одназначно испугался, то ICM, зная его модели в 1/48, взял не глядя, да и цена в 290 рублев не сильно напрягла. Открываем...

Сегодня мне пришла приятная новость от моего украинского товарища Олега Дегтяра о выходе деколи на один из самых заслуженых самолетов отечественной транспортной авиации Ан-26.

Для большинства моделистов японская палубная авиация является terra incognita, и в народе знают, в основном, о «Зеро». Причина кроется и в небогатой литературе по «японцам», и в довольно скудном ассортименте их моделей. С литературой ситуация усугубляется тем, что лучшие ее образцы написаны не то что не по-русски, так и вообще не буквами, а иероглифами, которые, в силу самого термина, доступны для понимания только посвященным.

Если кто знаком с моими рецензиями на модели, то вывод, который неизменно следует в конце, ему известен – декаль из коробки никуда не годится, афтермаркета нет, а если есть, то он тоже годен только в утиль. Однако бывают исключения!

Итак, сегодня мы кратко рассмотрим очередную модель от Амодел, Пе-8 Полярная Авиация, номер по каталогу 72155. Коробка, как и модель, размерами выше среднего, несмотря на это картон коробки хорошо держит форму, приятно брать в руки.

Нельзя сказать, что Ла-5, один из самых прославленных самолетов Второй Мировой войны, был совсем обойден вниманием производителей моделей в масштабе 1/72. Модели были, но такие, которые в просторечии обычно именуются "дровами" – собрать из них Ла-5 было под силу лишь опытному моделисту.

Приветствую! В детстве увидев где-то картинку Як-15 я был удивлен несуразностью самолета. Для меня реданная схема, отсутствие на реактивном самолете носовой стойки шасси, общие черты с поршневыми Як-ами были тогда удивительны. Самолет был обозван «гадким утенком»(знал бы я тогда каких бастардов наплодил за 100 лет мировой авиапром, не разбрасывался бы словами))), но, как оказалось, эта машина завладела моим сердцем. Прошли годы… Узнав о существовании этого аппарата в 1/48, решено было его заполучить! Что и было недавно проделано. На пару с FJ-1 модель приплыла ко мне из далекой Американии. "Czech Model" как водится совместно с "True details" во главе со "Squadron". Коробка меньших размеров, чем от «Фьюри», но незначительно. Открываем…