Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Обзор Revell/Monogram 1/48 B-25J Mitchell JAF

_NW_BEST_ARTICLES

ICM 1/48 P-51D Mustang, борт майора Пирса Маккенона, весна 1945

Обзор набора IsraDecal 1/48 T-6A/С Texan II

Обзор Special Hobby 1/48 He-115 – кит для вдумчивого употребления.

Обзор набора Mission Mark, ракеты AGM-45 Shrike 1/48.

Обзор Minicraft (Monochrome) 1/48 T-34 Mentor JSDAF

Представляю обзор набора Revel B-25 J Mitchell JAF в 48-ом масштабе. Модель не новая, я бы даже сказал преклонного возраста, Revell-Monogramm 1977 года.
Итак, приступим.

Коробка

Коробка из синего ламинированного картона, размеры 385х245х65 мм, традиционно для Revell, на лицевой стороне изображение самолёта (Митчелл летит где-то в горах, ну и пусть себе летит;)), та же картинка, но уменьшенная на торцах коробки, на одной из боковин фотофрагменты готовой модели, на другой боковине - куча букв, на обратной стороне - изображения нескольких моделей ревелловской линейки и ревелловские же расходники, типа баннер, реклама рулит

В самой коробке, инструкция по сборке, декаль и полиэтиленовый пакет с литниками

Пластик

Пластик телесного цвета, литьё ровное, облоя и следов толкателей на внешних поверхностях практически нет

за исключением "привета из поднебесной" на нижней поверхности левого элерона, но, если злой моделист сошлифует ревелло-монограммный копирайт, добрый дядюшка Ляо продублировал данную монограмму (во, блин, каламбур, аднако;)) на внутренней поверхности нижней половины левой плоскости.

Расшивка внешняя, тонкая

На элеронах и рулях направления и высоты имеется имитация провиса обшивки

Остекление присутствует в двойном экземпляре, отличие в штурманско-бомберных фонарях (под один и пять пулемётов)

Декали

Согласно прилагаемым схемам окраски и декалям предлагается построить один из трёх вариантов B-25J

Ну вот вроде бы и всё по данному сету.

Постскриптум

Рассматривая данный набор подумалось мне: "а не сотворить-ли мне данный "ероплан" в алюминиево-неокрашенном варианте.
Подумалось, прикинул как оно получится, и надо ли в этом случае, что-либо делать с расшивкой.

Скорее всего надо. Надо перерезать, однозначно.

When contacting retailers or manufacturers, please mention: you learned about their products on ScaleModels.ru!

If you want to send us your production items for review - feel free to contact us.

Просмотров: 11962
Опубликовано: 26.8.08 20:42

Обзор Revell/Monogramm 1/48 B-29 Superfortress - Собственная крепость в квартире

Revell/Monogram 1/48 B-25J Mitchell Лентяйка Дейзи Мэй

Monogram 1/48 P-61A Black Widow

Revell/Monogram 1/48 P-61B Black Widow

Диорама 1/48 P-61A Black Widow, борт №42-5502 - жизнь после смерти

GWH/Monogram 1/48 P-61B Black Widow / Lady in the Dark - моя любимая вдовушка

Monogram 1/48 B-24 Liberator - Освободитель на столе

Accurate Miniatures 1/48 B-25G-12 Mitchell, Алжир 1943 - Отдохнул...

Котов 06.11.2008 - 20:28

Прошу прощения, я немного коряво выразился про другие двигатели, это действительно те же моторы, только другой модификации. Но всё-таки настаиваю, что внешний вид мотогондол и капотов в частности изменился так, что чертежами от C и далее для постройки B лучше не пользоваться. В "Авиаколлекции" есть хорошая иллюстрация этому:
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=Pqo3kLJ][/url]

Anonymous 06.11.2008 - 21:26

Прошу прощения, но на АК МК я бы тоже не молился как на икону, ибо:
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVe9DLS][/url]
опять же, обращаем внимание на капоты.

Romanych 06.11.2008 - 21:56

То, что двигатели были практически одинаковыми у "В" с ранними сериями "С", это я знаю, поэтому за основу можно принять именно существующие чертежи от АиВ. Попробую завтра сравнить уже переведенные в 1:48 масштаб чертежи, с пластиком. Можно проверить чертежи и на существующих фотографиях. Жаль, что Метеор загнулся...можно было бы просто купить или промерить у того, кто уже купил (АУ-АУ)....
Спасибо, по-крайней мере всем, кто помогает найти истину!!! :)))

Котов 06.11.2008 - 22:09

Anonymous 06.11.2008 - 22:17

Котов
а не проще: гугл-картинки-"b-25b"
гораздо больше;)
а то, что по Вашему линку есть и в монографиях и в войне_в_воздухе и в прочих мурзилках
http://images.google.com/images?q=b-25b&ie=UTF-8&oe=utf-8&rls=org.mozilla:ru:official &client=firefox-a&um=1&sa=N&tab=wi

Romanych 07.11.2008 - 18:22

выложил сегодня свой Италовский пластик на выведенные в Фотошопе в 1:48 чертежи от АиВ.
Практически 100% попадание. Опять же, если мы говорим, что "В" от "С" отличался гнзначительно.
С капотами, думаю, разберусь. По внешнему диаметру самого капота - все отлично. Там действительно надо расширять внутренний диаметр на входном кольце и выводить немного другой угол по передней кромке - на пластике он более короткий и закругленный.

KSL 30.11.2008 - 01:20

Нашел-таки у себя в закромах диаметр входного отверстия на капотах Митчела был 36 дюймов.

С уважением,
Сергей.

Romanych 30.11.2008 - 15:33

спасибо Сергей. перевел - в 48-м это будет 19,05 мм

Starina 29.11.2010 - 13:02

Извиняюсь за оффтоп ,тут по смешнющей цене предложили В-25J от Ревела 1/48 (Монограм), вот думаю взять или уж подкопить на Акурат. Как думаете коллеги, можно ли её реанимировать или не стоит заморачиваться?

Eugene70 04.02.2012 - 16:49

Получилось приобрести Аккуратовский B-25G, но без инструкции по сборке, понятно, что исходная модель там B-25B и дополнена G-шнэй конверсией, но без инструкции всё равно не торт. Никто не присоветует, гдя взять искомое? Или может завалялась у кого от G?