Галерея : Корабли

В середине 19 века, на баржи, ходившие по каналу Форт Клайд в Шотландии, начали ставить паровые машины. Паровая машина была без конденсатора, т.к. использовалась пресная вода из канала, и при работе выбрасывала пар с характерным звуком «пуфф».

Приветствую Уважаемых Коллег! Позвольте представить Вам ещё одну модель "Черноморской" серии Русского Императорского флота – модель линкора "Три Святителя".

Модель легендарного Итальянского корабля Amerigo Vespucci в масштабе 1/350 от компании Моделист. 

" И по средине этого разгула...." Да, в самый разгар запоя кончились не сломанные ДШК и..... повисли три модификации проекта 123 /Комсомолец/. Но тут как раз попался на глаза этот симпатишный лапоток- канонерская лодка "АНТ" , "Муравей" то есть в переводе с аглицкого.Можно сказать - первый в этом классе. Малой осадки с одной очень впечатляющей пушкой корабель с которого началась "дипломатия канонерок".

Позвольте закончить серию охотников.Тем более,что проект достойный внимания. Строился он в блокадном ленинграде из брони для легких танков. 

Продолжаем. Привычка деталировку выполнять с большим запасом вызывает желание этот запас израсходовать. 

С вашего позволения продолжу серию, вызванную появлением ДШК в 1/100.Морской охотник, "мошка", мореходный катер приспособленный для борьбы с подлодками. Корпус деревянный полностью, рубка деревянная с обшивкой листовым металлом.Две пушки 45-мм калибром, два ДШК, глубинные бомбы в стеллажах и малые в укладке для сброса вручную.

Как говорится "...и чтобы дважды не вытирать саблю..."Продолжим.Потребность в более мореходном катере и с лучшей обитаемостью и возможностью использования в зимнее время вынудило создать другие катера. А еще один существенный момент тоже сказал свое слово. Г-5 мог пускать торпеды только НА ХОДУ. Он фактически из-под них выскакивал. Сбросить или выстрелить торпедой на стопе он не мог. Поэтому был спроектирован и массово запущен в постройку катер Д-3. 

Всем привет. Продолжу старческое бурчание пополам с выкладкой экспонатов моей коллекции. Опять о выборе модели.Первый раз я осознанно увидел этот катер то ли в 55-м то ли в 56-м году в Военно-морском музея Ленинграда.И попался на крючок.Пришел в судомодельный и сказал,что хочу строить его,но...." 

Здравствуйте, товарищи! В ознаменовании своего триумфального))), но скорее всего, временного возвращения в моделизм(крайняя модель мной была загружена на Скалу одиннадцать лет тому), представляю вам мою модель из коробки.