Галерея : Авиация : Другие масштабы

Приветствую! Моя вторая работа над Мясищевской машиной. 

Добрый день, Джентльмены! Хочу вынести на ваш суд достаточно известную модель не менее известного самолёта Ту-204. И хотя он полетел в феврале 1989г. когда я уже учился на втором курсе, я всё равно отношу его к своей серии Аэрофлот моего детства. Помню, когда он появился и освещался в журналах и на ТВ, все мы верили, что скоро увидим эту машину в аэропортах, заменяющую изрядно потрудившегося заслуженного старичка Ту-154. Но дальше всё в стране перевернулось с ног на голову....

Добрый день, Джентльмены! Сегодня речь пойдёт об очередном известном советском лайнере Ту-134. К нам в Краснодар он начал летать примерно в 1978г. и конечно же потрясал нас, пацанов (учился я тогда во 2 классе ) своим стремительным видом, могучим гулом и жирным чёрным дымным шлейфом своих двигателей Конечно же коллекция Аэрофлот моего детства без модели этого красавца будет откровенно ущербной, поэтому не долго раздумывая я и купил модель от Звезды, а вскоре и принялся за сборку.

Добрый день, Джентльмены! Когда затеял себе серию Аэрофлот детства, то было понятно, что без Ан-24 никак не обойтись. Самолёт, который был лидером по пассажироперевозкам в СССР и до сих пор в строю, просто обязан занять своё заслуженное место в коллекции. В детстве часто летали на нём, как и миллионы соотечественников и даже недавно летал на нём в Иркутской области, несмотря на то, что машине было 47 лет!

Добрый день, Джентльмены! Предлагаю на ваш высокий суд очередную модель в 1/144 от ВЭ. На этот раз это вертолёт Ми-6. Мне не нравится собирать вертолёты, хотя сам я пилот вертолёта по профессии. Ну что поделать, вот такой вот парадокс

Добрый день, Джентльмены! Предлагаю вашему вниманию Як-42 от ВЭ в масштабе 1/144. Як-42 хоть и успели выпустить относительно небольшой серией, но в своё время это был наверное самый передовой, экономичный и безопасный самолёт в СССР, а затем и в России. эта модель продолжает серию Аэрофлот моего детства.

Добрый день, Джентльмены! Собирая серию Аэрофлот моего детства я не мог пройти мимо Ан-10а. И хотя я ни разу не видел его в воздухе, но всё моё детство прошло вокруг этого самолёта, который стоял в парке нашего города. Точнее, их было два. Один стоял в одном парке, в центре города, а второй: ССР-11197 - буквально в 10 минутах от нашего дома. В то время он поражал своими размерами, мощью, особым, самолётным запахом и конечно обилием спиц на магниевых дисках колёс, которые очень легко выпиливались на взрывпакеты.

Добрый день, Джентльмены! Выношу на ваш суд очередную модель из моей серии Аэрофлот детства. Пацанами, просиживая летом целыми днями на заборе аэропорта мы любили смотреть на этот самолёт. Как славно он коптит небо и как смешно выключалась его ВСУ

Добрый день, Джентльмены! О Боинге 737 много говорить нет смысла. Куча модификаций. 55 лет в строю, один из самых распространённых авиалайнеров в мире. Наверное именно поэтому он никаких чувств во мне и не вызывает.

Як-40 от VEB Plasticart, леди и джентльмены, довольно хорошо известная модель. Когда-то она бойко продавалась в игрушечных магазинах, да и с импровизированных лотков, - прямо на тротуарах наших городов, и никто не может упрекнуть её в излишней дефицитности или редкости, ибо, - даже сейчас она часто имеется в наличии и вполне доступна по цене. Желающий всегда сможет её отыскать. Иное дело, что выполнена она в не слишком популярном по нынешним временам масштабе, да и с геометрией имеет небольшие проблемы, что отодвигает её на задний план по сравнению с более современными наборами. Но, - мы ведь любим Пластикарт не за точность...