Путешествуя по необъятным просторам Интернета, наткнулся на фотографию очень интересного самолета оригинальной конструкции. Поиск тут же выдал мне информацию: Fokker DXXIII ! Дальше - больше.. Через несколько минут, я уже знал, что модель этого необычного самолета выпускает чешская фирма RSmodels, правда, только в 72-ом масштабе. И хоть 1/72 уже не "мой масштаб", модель стояла перед глазами (ненормально, правда?), через 2-3 дня я, что называется - "созрел". Кнопка "заказать" была нажата и, как сказал один популярный(в прошлом) лидер - "Процесс пошел..". И хоть эту модель можно купить в отечественных интернет-магазинах, волею случая она была заказана за "бугром" и как ни странно - обошлась мне, пусть не намного, но дешевле (около 1000руб.)

Представляю вам свою первую модель. Это по сути сборка одной фигуры из разных комплектов солдатиков выпущенных Звездой, но большинство работы пришлось делать самому. Я новичок, так что судите по всей строгости

Модель попала мне в руки случайно и я сразу решил собрать её. На ней хотел отдохнуть от других работ. Но эта модель, на мой взгляд - самая неудачная в линейке 48 масштаба.

Приветствую, уважаемые коллеги. Хочу показать Вам модель итальянского легкого танка Fiat-Ansaldo Carro Armato L6/40.

Активно роясь в Инетернете на предмет различных систем миниатюрок, нашел, ту что пленила мое сердце - это Infinity от испанской компании Corvus Belli.

Наверное, ковбоям, пересевшим в начале прошлого века с лошадей на аэропланы, головной убор в виде цилиндра представлялся символом господства, силы и превосходства… Может быть это явилось причиной того, что шляпа с высоким верхом стала эмблемой эскадрильи VF (VFA)-14 «Шляпников» (Tophatters). Надо признать, что за более чем вековую историю эскадрильи, пилоты-шляпники не раз доказывали свое превосходство и силу в воздухе.

Идея заняться альпинистом появилась после просмотра фильма Луиса Тренкера «Berge in Flammen» 1931 года повествующего о печальных событиях 1915-1918 годах. И не смотря на то, что фигурка последующей войны, полагаю, что, в горах мало, что изменилось, особенно, что касалось людей. Если не всех мужчин проживавших в то время в альпах, то, по крайней мере, большинство из них горы безумно манили.. Манили величием, опасностью, духом свободы

Производители военно-исторической миниатюры женскими фигурами нас не особо радуют. Оно и понятно, война – дело мужское. Лучше всего с прекрасным полом дело обстоит у украинской фирмы Masterbox. Во всем ассортименте их наборов в 35 масштабе на сегодняшний день присутствует восемь женщин. Обзор одного из таких наборов я и хочу вам сегодня представить.

Этой модели не было в моих планах. Более того, исключая детские приключения с незабвенным Пластикартом и пару начатых, но давно заброшенных проектов, моделей гражданских самолетов в 144-м масштабе я никогда не делал. Но недавняя дискуссия на нашем сайте открыла мне глаза на любопытную проблему, о существовании которой я раньше не подозревал. Толчок этой дискуссии дала статья, автор которой высказал некоторые мысли о нынешнем состоянии этого направления моделизма, а именно об известным его застое – бедная деталировка, немыслимое для модели военного самолета отсутствие прозрачного остекления, идеализированная, лишенная нюансов окраска – все это почему-то весьма характерно для многих моделей авиалайнеров в 144-м масштабе.  

Здравствуйте, коллеги! Наконец-то, по прошествии почти трех месяцев, домучил эту модель. Самолет этот вызывает у меня трепет и уважение к тем, кто на нем воевал. Несмотря на то, что было выпущено небольшое количество этих машин, они себя очень хорошо зарекомендовали у личного состава и были очень эффективными в бою.

Представляю на суд коллег свою первую более-менее серьезную модель. Модель собрал почти год назад. Вариант сборки – «из коробки» с небольшими исправлениями наиболее явных «косяков». Ракетные установки не стал делать открытыми – уж больно они «голые», а для их деталировки у меня пока мало опыта. Хочу выразить огромную благодарность Роману ака evik'y за полезные советы и помощь в сборе информации по прототипу.

Палубная авиация - это любовь на всю жизнь!!!

Афтермаркета на редкие модели почти не найти. Но это тот редкий случай, когда на такую птицу как Blohm & Voss BV 155 афтермаркет нашелся. Пусть скромный, но зато очень к месту. Встречаем – колеса Экипаж!

Как всем известно, нормальных моделей МиГ-29 так никто и не сделал. Будь это большой 1/32, крупный 1/48 или стандартный 1/72. Все эти модели страдают разными болячками, перечисление которых займет не одну сотню страниц печатного текста. Про них уже написаны сотни тем на десятках сайтов, тысячи постов и десятки тысяч мнений и миллионы слов разного характера с присущей русской вербальной эмоциональной окраской. К сожалению, спецов, а соответственно и врачей, развелось тьма тьмущая. Но, увы, «лечить не говорить», поэтому универсального лекарства для МиГарей так никто и не придумал. Осталось лечить пациентов «шарлатанскими таблэтками», локально борясь с недугами моделей в надежде на русский «Авось, поможет?». Именно о таких «таблэтках» сегодня пойдет речь – «таблэтки» для лечения Колесной болезни МиГ-29 1/72 – резиновые пневматики на смоляных дисках от белорусской фирмы Elf.

Приветствую коллеги! В подарок на НГ получил две тамиевских коробочки. Вам хочу предоставить на просмотр результат работы с первой коробочкой (вторую только начал ещё).

В связи с появлением новой модели от Хоби Босса, решил написать сей обзор.

Все свое детство (а оно проходило в семидесятые), каждое лето я летал, когда с родителями, а когда и сам, из Одессы на каникулы в Саратов. Вез меня мой любимый самолет. Очень увлекательно было наблюдать за мотогондолами, шасси убирались и выпускались, моторы сурово гудели, а под крыльями, в просвете облаков проплывали пейзажи. Садились в Донецке и видны были в иллюминаторе угольные терриконы, в Воронеже - и при взлете внизу мелькали леса и поля.

Коллеги, представляю Вашему вниманию, довольно, редкую в наших краях птицу – набор технических надписей на Фантом F-4E/RF-4 от IsraDecal.

Наконец-то решился впервые выложить мое творение! Ничего выдающегося в нем нет, но для меня это очередная ступень в моделизме! До нее ни тонировку, ни грязь - пыль не делал. Мото был найден в шкафу у родителей дома, будучи собранная мной много лет назад...

Очень сложно написать что то новое об этой модели. Тем более о самом прототипе. Обо всем этом написано уже столько статей, что просто нет смысла грузить сервер Итак, представляю на Ваш суд мою трактовку. Модель, достаточно известного исполнения Капитана Кларенса Е. Андерсона.