Существует три вида состояния рабочей одежды: чистая, грязная и танкист…

Заканчивался 2009 год, перед новогодними праздниками деньки у рекламщиков особенно горячие и я стал задумываться над вопросом, чем же себя занять на новогодние каникулы, да и январь, по сути «мертвый месяц» в плане работы. С выбором КИТа от «Звезды» определился почти сразу, уж больно интернет пестрил положительными отзывами о коробке с МИ-26. Да и хотелось сделать что-то масштабное, большое, красивое и при этом не очень дорогое.

Ровно год назад, мы с Юрой Тепсуркаевым, сошлись у барьера с двумя Крестоносцами от Hasegawa. К сожалению, оба пистолета дали осечку и дуэль фактически не состоялась. Но раз уж модель начата, то и завершать ее нужно. В итоге, только сегодня модель была закончена.

Я всегда знал, что читать обзоры по конкретной модели полезно. В этих обзорах иногда, умные люди аргументированно рассказывают об ожидающих тебя сюрпризах производителя, о том какую деталь желательно исправить, а какую сразу отнести на помойку. Особенно полезно обзоры читать до покупки модели – трезво оценив необходимый объем работ или приобретений афтермаркета иногда понимаешь, что уксус не всегда сладок даже на халяву. Иногда это чтение начисто отбивает охоту покупать конкретную модель (правда, она ведь Вам не так уж и была нужна?), иногда понимаешь, что лучше переплатить за этот же самолет от другой фирмы и избавиться от бескрайнего моря геморройя и мелких косяков. Но разве у Вас не бывает так – увидел модель, загорелся, трясущимися ручонками схватил коробку, обнял как любимую женщину и потащил в берлогу. И пусть весь мир подождет! Слаб человек и моделист в особенности, а ведь еще в школе нам внушали, что знание – сила! Представляю Вам мой небольшой обзор трумпетеровской модели F9F-2P Panther, всяческой приблуды к ней и трудного пути к знаниям.

Модель стала для меня подарком на 23 февраля, давно хотел что-нибудь в 1/48 для пробы масштаба. Прототип довольно известный - лучший истребитель танков Второй мировой войны, так-что все желаюшие могут гуглить. Что касается 48 масштаба, то тут скажу, что все кто собирает 1/35 и 1/72 должны попробовать - уверен, понравится. Сам к сборке еще не приступил, но прикинул размеры, да и корпус радует глаз - не большая, и не маленькая :-o.

Думаю, не стоит углубляться в историю. Напомню лишь, что после окончания Второй Мировой 38 параллель разделила некогда единую Корею на две страны. Кто и каким путем пошел – тоже известно. Ну и трагичные события 1950–53 гг. также и в прессе, и в кино (чего стоит один одноименный фильм) освещены предостаточно. Что было позже – растянувшееся на десятилетия противостояние меж двумя Кореями в режиме «Холодной войны», в любой момент готовой перерасти в войну горячую. Ну и конечно немалая помощь обеим странам со стороны главных Супердержав. Север, естественно, получил знаменитые «тридцатьчетверки» (а позже – их «наследников Т-54/55). Юг в числе прочего – небезызвестный в широких кругах „сорок восьмой“.

Представляю на Ваше обозрение модель замечательного самолёта KA-6D! Кратко о самолёте: Этот Грумман предназначался для быстрой дозаправки ударных самолётов с 1970 по 1978 год. Самолёт был переоборудован из Серии A-6A и A-6E.

В мае 1940 года армия США сформулировала основные требования к лёгкому командирскому разведывательному автомобилю. Эти требования были настолько жёсткими по срокам, что в конкурсе участие приняли фирмы только «Willys-Overland Motors» и «American Bantam», которая в начале сентября 1940 года показала первый прототип своего вездехода.

Мне всегда было интересно, что же за модели парусников в 1/350 пакует Моделист. Тем более, что кораблей подобного типа как «Эсмеральда» и «Хуан Себастьян де Алькано» — с косым вооружением, в пластике больше ни кто не делает. Но имея представления о том, что там может быть, исходя из опыта др. моделей Моделиста (ну кроме «Титаника»), проверять это самому мне не хотелось, тем более такой маленький масштаб. Но вот коллеги по предыдущей работы решили подарить мне не большой подарок на 23 февраля. Я попросил купить их эту модель. 

Этот Харриер — моя первая модель в 48 м масштабе.Дополнительно приобретены пара наборов от Aires (кабина и ниши шасси), травление от Eduard, декали Superscale и Afterburnerdecals, колеса Экипаж. 

Уважаемые коллеги! Как любителю авиации, мне хочется время от времени переключиться на что-нибудь новенькое, сменить так сказать тему, чтобы, например, отвлечься от долгостроев. Я знаю, что я не одинок. Поэтому, следуйте за мной, друзья! На этот раз мне в руки попала модель АПА-5Д от ARMORY. Это смоляная конверсия, предназначенная, как указано на коробке, для модели Урал 4320 от ICM. В качестве донора можно использовать аналогичную модель производства ОМЕГА-К, отливки которой собственно и лежат в коробках от ICM.

Shelby Cobra – знаменитая сестра своего знаменитого брата Ford Mustang, детище Кэрола Шелби, первый родстер. Много в чём эта машина была выдающейся. Меня же в первую очередь всегда притягивала её красота и мощь, которая ни как не вяжется с небольшими размерами автомобиля. И вот, я созрел до её воплощения в пластике. В качестве исходного материала был взят набор Моделист Родстер АС289 «Кобра» 1/24.

Желание иметь очиститель для аэрографа не покидало меня уже достаточно долго, но приобрести его всё как-то не удавалось. Продолжая по старинке сливать всю грязь из аэрографа в пустую коробку из-под сока, я думал о том, что изготовить очиститель для аэрографа несложно, тем более образцы этих устройств несложно найти в интернете. И вот идея созрела – на кухне нашлась пустая баночка из-под рыбьей икры, у дочери забрал старый фломастер и ради горлышка была куплена бутылка лимонада, ну и в конце из собственных закромов достал остатки «холодной сварки». 

Сегодня предоставлю на ваш суд, очередную модель в моей коллекции и первую законченную в этом году. Истребитель F-84G Thunderjet — первый одноместный американский истребитель, способный нести ядерное оружие. В августе 1951-го первые серийные самолеты поступили на вооружение 31-го истребительного эскортного авиакрыла с авиабазы Тернер (штат Калифорния). Зимой 1952-го часть самолетов перебросили в Корею для боевых испытаний.

Вот еще одна моделька не по моему профилю. Была сия коробочка от дрэгона подарена мне другом из Америки, а они, как вы знаете, жуткие патриоты. Так вот, получил я Abrams и задумался...

Решил после долгого перерыва опять заняться стендовизЪмом, как раз задумывался о Сушке, собирал фарш для МиГа и на одной из Питерских посиделок мне досталась коробка Су-27УБ от Academy в масштабе 1:48. Это призказка, теперь сказка=)

Доброго времени суток, коллеги! Хочу представить вашему вниманию недавно завершенный проект Ersatz M10. Обзор на этот набор я выкладывал ранее, теперь же настало время показать результат.

Малыш: Устали все ждать от Звезды оребренный двигатель для модели истребителя Ла-5ФН в масштабе 1:48. Думали, что двигатель с «нормальными» цилиндрами появиться на более поздней модели Ла-5 в том же масштабе. Однако, не случилось. Купленная глубокой осенью в Москве модель Ла-5 тоже оказалась с совершенно «лысыми», без ребер охлаждения, цилиндрами. С этим надо было что-то делать. Двигатель на собранной модели хоть и плохо, но, судя по всему, будет виден. Да и не хотелось закрывать такой уровень деталировки створками лобовых жалюзи.

Приветствую всех! Хочу рассказать уважаемым коллегам довольно несложный способ доработки двигателя, который имеет в своей конструкции ВНА (Входной Направляющий Агрегат). Такие двигатели часто встречаются на пассажирских самолётах. Когда я принял решение участвовать в «Дуэли на Туполях» у меня в голове был список доработок модели. Среди прочего были доработки двигателя.

Поскольку в последнее время "Тандерболт" впору объявлять "машиной года" - многие авторы и в разных масштабах уделили достойное внимание этому самолёту, то позволю себе представить и моё видение этой знаменитой машины. Писать о прототипе и о тамиевском пластике бессмысленно - это сделано многими ранее.