Модель R-1 - наиболее известная и, пожалуй, наиболее успешная в серии гоночных самолётов, созданных в США в 30-х годах прошлого века братьями Гренвилл. В 1932 году на этой машине установлен мировой рекорд скорости для сухопутных самолётов и выигран Кубок Шнайдера в кольцевых гонках. Сочетание 800-сильного двигателя и минимальной устойчивости и управляемости делало каждый полёт на этой машине "смертельным аттракционом". Характерный облик этой машины и сейчас вспоминается, как только речь заходит о продукции фирмы Granville Brothers Aircraft, Inc.

Прочитав обзор Revell 1/72 В-1B Lancer решил - а чем мы хуже, тоже смогу и в противовес «буржуйскому» В-1B Lancer, привожу обзор модели Ту-22 в масштабе 1/72 фирмы Italeri. Достался сей кит мне в подарок, на 30-летие, уже готов . За него получил уже должное количество табуретов, но не о том разговор, а о том, что в коробке.

Приобретение В-52 и B-1 и мечта получить в коллекцию всю линейку современных «бомберов»: Ту-22М3, Ту-95, Ту-160, B-52, В-1 сбылась! Теперь впереди удовольствие от их сборки  и обещанный обзор B-1.

Все началось с того, что мой прежний китайско-тайванский аэрограф неожиданно для меня отказался работать, все мои попытки реанимировать его на первоначальном этапе провалились и я был в некоторой растерянности от того, что остался без аэрографа. Поразмыслив немного, было принято решение, что необходимо приобретать новый инструмент, причем хотелось его купить за небольшие деньги. 

Для обеспечения задач по обнаружению и уничтожению подводных лодок противника, ВМС США использовали тактику, основанную на применении двух самолетов – поисковика и самолета, который по наводке первого, атаковал цель. Но с ростом возможностей подводных лодок, появлением антипоисковых систем, или просто, из-за разлада в системе связей, данная тактика исчерпала себя уже к концу войны…. Черт, сколько можно писать про этот самолет одно и тоже… Ясно, что информации крайне мало, и любой интересующийся обязательно наткнется в сети именно на эту информацию. А зачем она нам в таком виде?…в таком качестве она становится уже не интересной…Ну ладно, как-то же надо подвести свое повествование к главному – что это за самолет, столь удачно вобравший в себя столь обширные по тем временам функции.

День рождения для моделиста – день особый можно позволить себе немножко расслабится и купить что-нибудь этакое «эпическое» В роли эпических модели были выбраны В-1В и B-52 - ему и уделим внимание.

Здравствуйте! Хочу представить вам мою вторую модель по счету. Собирал я ее четыре месяца, особенно трудно давалась травленка -я даже и понятия не имел, что бывают такие мелкие детали.

Наверняка, у многих из нас есть модели, которые мы любим какой-то особенной и странной любовью. Такая любовь уходит далеко в детство и, при воспоминании которой, на душе становиться тепло и спокойно! Такое состояние у меня вызываеют воспоминания про фроговскую модель Буфайтера в 72 масштабе. Сколько я их сделал в свое время, уже точно не помню, но не мене четырех, это было мое становление, как моделиста. Совсем недавно, просматривая старые фотографии я увидел на заднем плане модель Буфайтера и принял решение купить модель в любимом 32-м масштабе. Начав поиск оказалось, что модель, любимого мной самолета в 32-м, производит на сегодняшний день лишь одна фирма – REVELL и производила ее очень давно, 20-25 лет назад! Еще хуже было то, что модель нигде не продавалась! Она просто висела в некоторых интернет-магазинах, но не была в наличии. На все вопросы, обращенные к администрации магазинов, был один ответ – нет, не будет, не знаем, снята с производства. Три года я ждал и дождался – теперь Bristol Beaufighter у меня в руках, чему очень рад! Мечты сбываются!

Приветствую, коллеги! Представляю вашему вниманию модель немецкого танка Panzerkampfwagen 35(t), произведенного в Чехословакии как Skoda LT vz.35. В отличие от его младшего брата Pz.38(t), Pz.35(t) как-то незаслуженно обошли вниманием, как производители, так и моделисты. Возможно, из-за его неказистого вида. А ведь этот танк помогал Германии завоевывать Европу и почти дошел до Москвы.

Как-то так случилось, что мои отзывы о качестве пластика Amodel очень не понравились представителям этой фирмы. Ещё раз повторюсь: творения славной фирмы Amodel отношу к разряду моделей, которые "лучше не делать, если нет острой необходимости"  Однако делать надо было - модель должна была украсить стол одного человека, летавшего в своё время на таком самолёте.