«Chance Vought F7U Cutlass был самым революционным дезайном, когда либо дошедшим до службы на кораблях флота. На представлении самолета представители прессы были настолько удивлены неожиданным видом самолета, что дали ему прозвища типа «летучая мышь», «стрела», «богомол», «молящийся птеродактиль», «летающее крыло». F7U Cutlass был первым самолетом-бесхвосткой дошедшим до серийного производства в США и первым реактивным самолетом в США, изначально разрабатанным под применение двигателя с форсажной камерой. F7U Cutlass также был первым самолетом NAVY со стреловидным крылом, первым с поворотным носовым колесом и с необратимыми гидроусилителями в системе управления. В добавок к этим «первым» этот самолет также впервые осуществил сброс боевой нагрузки (бомбы и ракеты) со сверхзвуковой скорости и первым нес ракеты в подфюзеляжном поддоне.» (Naval Fighters number six Chance Vought F7U Cutlass by Steve Ginter – перевод мой)

Одна из удивительных черт людей – обида. Она не обошла вниманием многих людей. Можно обидеться на друга, погоду, стечение обстоятельств.. Так на что же обиделся солдат кидающий гранату уважаемой фирмы Танк? Наверное, устал, устал от бесконечного обстрела советской артиллерии, катюш, бесконечных бросков вперед и отступлений.. Видимо у солдата тонкая душа, упрямо сопротивляющаяся безумной войне. Именно поэтому он решил с криком «Как вы все меня достали!» бросить гранату себе под ноги.

Ещё один малыш из разряда "аэродромная техника". Делалась модель достаточно давно - в качестве бонуса к серии старых японских истребителей Hasegawa. 

Уважаемые коллеги, приветствую! В общем то у меня не было сильного желания выкладывать на суд почтенной публики эту копию. Во-первых, останавливало то, что не смог побороть косячность капота модели ( жалко было убивать шпаклёвкой хорошую расшивку и расклёп на носу), а во-вторых – уж столько Мессеров кругом, что они уже все глаза замылили – куда ни плюнь – везде Мессер!

Здравствуйте, товарищи! Предлагаю Вашему вниманию только-что законченную работу. Это Центурион МК 3, 8-ого Его Величества Королевского Ирландского гусарского полка.

Модель фирмы Trumpeter в масштабе 1/350 Фототравление фирмы White Ensing Models Краски фирмы Tamiya

Да, да… Это произошло… 4я британская швейная машинка в моем исполнении выкачена из ангаров.. Не прошло и 2х месяцев  Так что же получилось... Быстрый дракон от Airfix.. Модель не редкая, но собирается данный аппарат не часто…. Из доработок – тяги руля поворота, противовес руля поворота, самопальные ремни пилота, ну растяжки - видите, сделан новый фонарик с 0.

В этой статье речь пойдет о противолодочном самолете S2F-1 Tracker фирмы Grumman. Надо сказать, что я всегда был поклонником этой фирмы и в частности мне давно хотелось собрать именно этот самолет. Ну вот, мечта осуществилась.

Подставка для аэрографа, при, казалось бы, всей своей вторичности, вещь очень важная. Именно из-за неудобства в мелочах хобби превращается в тяжёлую муторную работу, а не приносит радость творчества легко и не принуждённо, позволяя не отвлекаться постоянно по каждому пустяку. Это именно тот случай, когда, как говорится, взял и забыл. Но как раз, что бы больше не вспоминать про инструмент и не замечать его, он должен быть удобным, простым и надёжным. Хочу предложить несколько вариантов подставок, к которым пришёл сам, и считаю практичными. Причём все эти варианты очень просты, для изготовления требуют очень мало времени и детали для этого крайне доступны.