Обзор Italeri 1/72 B-52H Stratofortress

Коробка

Стандартный дизайн коробок от Italeri украшает красивый боксарт с интересным лейблом “Boeing. Officially licensed product”. Задняя часть коробки содержит схему окраски с колеровкой от “Model master”. На боковиках расположены альтернативные схемы окраски

Инструкция

Инструкция выполнена в виде раскладушки из пяти листов понятна и подробна стандартного италовского дизайна.

Декаль

Аккуратно напечатана без смещения цветов на вид пленка тонкая качество цветов на высоте. Декаль производства Cartograf, что вселяет надежду что все будет хорошо при ее нанесении на модель

Фюзеляж

Фюзеляж собирается из четырех частей передняя и задняя части соединяются с помощью довольно массивного замка. Стыкуемость средняя, на сухую видно, что шпаклевки придется положить немало. Расшивка фюзеляжа внутренняя, как впрочем и на всей модели, но слишком глубокая и грубоватая. В чертежи не вкладывал, не распечатал пока нужного размера, да и не понятно с какими сравнивать. В связи с этим скачал с airwar.ru чтобы хотя бы было с чем сравнивать. Вывод по фюзеляжу - та расшивка что есть не вся правильная, кроме того много из того что должно быть нет- придется резать. Обводы фюзеляжа похожи, а вот хвост подкачал. На модели его конец плоский, ровный а на чертеже он слегка выпуклый.

Крылья

Каждое крыло состоит из двух частей верхняя и нижняя половины. Расшивка такая же как и на фюзеляже - глубокая и не вся, по геометрии совпадает с чертежем. Закрылки выполнены целиком с крылом, однако на внутренней поверхности верхней части грубо сымитирован силовой набор, что как бы намекает на возможность приложить руки.

Крепления крыла с фюзеляжем выполняется с помощью специальной детали которая вклеивается в фюзеляж а затем на нее одеваются крылья, некое подобие центральной балки центроплана. Такое решение понятно длина, размах крыльев и вес модели требует усиления конструкции. Кроме того, такая схема позволит сделать крылья съемными, если это необходимо. Интерьер концевых стоек шасси отсутствует вообще.

Стабилизаторы

Стабилизатор собирается из двух половин – верхней и нижней. Геометрия схожа с чертежом, расшивка толстая и не полная.

Двигатели

Двигатели собираются из двух половин. На литниках написано «H engine». Детализация ниже среднего. Пилоны при стыковке с крылом обещают шпаклевку.

Шасси

Шасси довольно топорное, для того чтобы выглядело похоже придется потрудится. Ниши основного шасси даны отдельными деталями с имитацией их внутренности. Пневматики с имитацией протекторов.

Кабина пилотов

Интерьер кабины топорный радует одно видно его не будет. Приборная панель фактурная плюс к этому дана декаль.

Вооружение

Вооружение из шести ракет ALCM на внешнем подвесе. Сами ракеты корявенькие, грубоваты. В качестве бонуса на литнике помимо шестиствольной пушки, которая выполнеа тоже грубо есть и счетверенная установка пулеметов и хвостовая часть от модификации G, на инструкции они обозначены как неиспользуемые детали.

Остекление

Остекление кабины отлито одной деталью прозрачность хорошая. БАНО отсутствуют.

Выводы

Сборка модели была описана в журнале «М-Хобби», надеюсь обзор поможет кому-то определится с выбором. Модель в общем оставляет неплохое впечатление все же нужно учитывать что создавалась она AMT/RTL еще в 80-е.

P.S. Это первый мой обзор. Готов к замечаниям, предложениям и вопросам. Прошу прощения за фото сканера под рукой не было.