Галерея : БТТ: Танки, САУ и т.д. : 1/72

Не буду останавливаться на оригинале, благо инфы о нем в нете много и, причем, перетекает она из сайта в сайт. Ограничусь кратко - 283 мм, длинная люлька, горизонтальная наводка при помощи железнодорожный путей – усов, или при помощи транспортируемой платформы «Фогель». Давно хотел собрать такую штуку.

G1, G2, G3, G10, G20… - это лишь часть того, что приходит сиюминутно на ум при упоминании столь многообразного кода –«G». Но, лишь первые два шифра имеют непосредственное отношение к бронетехнике, и в частности – к бронетехнике Панцерваффе. С недавних пор, в литературе посвящённой технической стороне Jagdpanther, применяются термины – G1, и G2 соответственно. Кто более полно хочет вникнуть в суть вопроса, могут заняться поиском книги серии Panzer Trackts No.9-3 «Jagdpanther» by Thomas L. Jentz & Hilary Louis Doyle, а так же ознакомиться с изысканиями нашего коллеги Владислава Белинского , что отметился на последнем Dishow-2008 конкурсе, в разделе статей. Пока вы этим будете заниматься, я познакомлю уважаемое сообщество с одной из последних своих работ на эту тему в масштабе 1:72.

Желание сделать модель военной ж/д техники и возможность ее купить сделали свое дело. После пары месяцев работы и я сделал свое, и теперь представляю вам свою работу.  

Давно хотел собрать модель данной ЗРС, но все руки не доходили. Лежала она себе тихо на полочке, ждала своего часа… Час пробил! Модель была выполнена за 3 месяца. При сличении литников с чертежами выяснилось, что Voka-ГРАНЬ слегка схитрила – действительно, в коробке лежала С-75, однако не «Волхов» с ракетой 20Д и пусковой установкой СМ-90, а «Двина» с ракетой 11Д и ПУ СМ-63. Чтобы не делать всю модель «с нуля», решил делать «Двину».

Любой аэродром это не только самолеты и летчики, а еще как минимум, обслуживающий персонал, аэродромная техника, различные сооружения, инструменты и приборы. Не исключение и «плавучие аэродромы» - авианосцы. Как правило, модельные фирмы обходят вниманием всю эту аэродромную утварь, хотя даже на полке с моделями будет интересно смотреться самолет с «башмаками» или с лестницей в кабину, с заглушками или с водилом… ...Но лично в моем случае лестница или водило, мне кажется банальным и естественным. Хотелось сделать что-нибудь специфическое, что-нибудь, что встречается только на флоте, но в тоже время связано с авиацией. И вот мой выбор пал на такой интересный агрегат как тягач 3913 с ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов». 

Тяжелый бронеавтомобиль SdKfz 234 был разработан как замена предыдущей модели SdKfz 231 и хотя внешне был похож на своего "предка", имел существенные конструктивные отличия. Главным отличием было использование вместо опорной рамы самонесущего корпуса.

Экспериментальный электромобиль ЛЭТ (1935г.). Этот аккумуляторный мусоровоз был создан лабораторией электрической тяги (ЛЭТ) Московского энергетического института на переделанном шасси ЗИС-5.

В перерывах между авиационными долгостроями решил я собрать по быстрому Эмку в 1:72 от ACE, так сказать, для разнообразия и украшения коллекции.

Приветствую уважаемых коллег. На сайте я уже порядочно времени, и в моделизм вернулся с огромным перерывом приблизительно в 12-13 лет, сначала был Як-9 который безнадежно, был загажен лично мною. Потом МиГ-3 в 72 масштабе (отправлен на переплавку). Посетив сайт для меня открылось столько всего нового. И постепенно я пытаюсь все это впитывать. Зайдя как то в магазин «Паровоз» я обратил внимание на полочку где лежат авто 72-ого масштаба, и взял сразу несколько коробок с ними, не от жадности а для интереса, количество деталей меня абсолютно не пугало. Это были АТЗ-4-131 и Урал 43203 с кунгом и Урал 4320. Все Авто отличного качества, особенно уралы, с ЗИЛ - ом пришлось очень много ковыряться, плюс на кабине был слоящийся пластик. В дальнейшем, на форуме я показывал, какая кабина у меня вышла после мытья в мыльном растворе, кабину я прождал месяц.

На днях выложил на форуме “Авиация” в теме «NOVO» фото своих старых моделей самолетов. К таким же старым моделям отношу и свой самодельный «Виллис», сделаный в 1995 году.