Всё началось с того, что мою должность сократили…. И предложили должность начальника ремонтной мастерской. Делать было нечего, да и обязанности данной должности я частично выполнял и на предыдущей. Единственное, что пришлось взять на себя немножко техники. А это три единицы – МРТС (Мастерская по ремонту радиотехнических станций) на базе ЗИЛ-131, дизель ЭД30-Т230-1ПРП и КРАС-ПМ (Контрольно-ремонтная автомобильная станция) на УАЗ-469. Вот так вот. Был инженером людских душ (по замполитской линии), а стал врачевателем железок.