Галерея : БТТ: Танки, САУ и т.д. : 1/72

Как и всякий раз, регистрируясь на новом сайте, я представляюсь своими поделками. Представляю вашему вниманию Т-72 в моем любимом 144й масштабе.

14 февраля 1930 года в министерстве вооружений состоялось совещание, на котором было решено продолжить начатые в 1929 году эксперименты с 1,5-тонными трехосными неполноприводными (6x4) шасси коммерческих грузовиков с целью определения пригодности этих машин для создания на их базе бронеавтомобилей. Объектами пристального внимания военных стали трехосные шасси G-3 фирмы «Даймлер-Бенц», G-31 фирмы «Бюссинг-НАГ» и М-206 фирмы «Магирус».

Одна из новинок Dragon"a, выпущенных в этом году - модель т.н. "предсерийного" Тигра из состава 502 тяжелого батальона, действовавшего под Ленинградом.

Модель "радийной" машины вермахта на базе дизеля. Масштаб 1:72, производитель "MAC distribution"

«Einheitsdiesel». Серия таких грузовиков была разработана конструкторами Германии еще в предвоенные годы на основе технических требований к единому армейскому полноприводному шасси с колесной формулой 6х6. В результате был создан так называемый «стандартный тип специального армейского грузовика», который мог выпускаться на автозаводах различных фирм. В качестве стандартного двигателя был выбран 6-цилиндровый дизель фирмы MAN, хотя многие доработки двигателя были выполнены фирмами Heinshel и Klockner-Humboldt-Deutz. 

Обещанное продолжение сериала "малая аэродромная техника", бензозаправщик БЗ-35 на базе шасси ЗиС-6. Это произведение моих земляков - славной фирмы PST - при первом рассмотрении пластика особого восторга не вызывает, однако "видали и похуже"

Модель французского полугусеничного тягача Unic P-107 от фирмы АСЕ в масштабе 1:72.

Не совсем из области "маленькой аэродромной техники", но ведь мог и по аэродрому ездить? Это второй опыт работы с этим пластиком, первый раз была упаковка АСЕ. ICM пакует тот же пластик, но дополняет его листиком травления и прозрачной плёнкой для ветрового стекла, имитации приборов на панели и рифлённого стекла фар.

Ещё один опус на тему "маленькая аэродромная техника". Правда, при корректном рассмотрении - это просто бензовоз, использовавшийся и в качестве заправщика. Старенькая Hasegawa, сделанная достаточно давно в качестве дополнения к одной "Летающей крепости". 

Эта машина должна была стать символом возросшей мощи и мобильности американской армии. Она должна была стать массовой, хорошо бронированной и вооруженной. В итоге же она стала примером того, к каким финансовым и техническим проблемам может привести непродуманная боевая концепция.