Галерея : БТТ: Танки, САУ и т.д. : 1/72

Долго думал писать статью или просто тему новую создать. Победил интерес - никогда не писал статьи, правда писатель из меня еще тот, но попробую…

Всем привет!!! Вот, решил построить данную модель опять же в качестве "кошака", а после этого с новыми силами взяться за постройку КВшки-85.Изначально модель покупалась в качестве подарка отцу на день рождение, но я не успел собрать модельку, так что пришлось дарить другое, сначала хотел поставить смоляные колёса от Armory, но уже перед окончанием сборки понял то, что зря их купил, так как на модели быстрой постройки они никак не смотрятс я(достаточно взглянуть на одну из картинок, где красным выделены несоответствия модели прототипу, а зелёным то, что можно было легко переделать или где я допустил ошибку.

Возвратившись к теме специальной аэродромной техники, представляю вниманию почтенного сообщества аэродромный пожарный автомобиль — так приблизительно переводится Crash tender. Здесь на шасси Austin K.6 смонтировано пожарное оборудование; на многих английских аэродромах во время Второй мировой, да и после неё тоже подобные машины служили для спасения пилотов, попавших в аварию на взлёте или посадке.

Краткие сведения о прототипе: Автомобильный кран с телескопической стрелой на шасси Урал-375 (Урал-375Д) разработан на Ивановском заводе автомобильных кранов для РВСН. Серийное производство освоено в 1962 году. Крановая установка может поворачиваться на 360 вокруг своей оси. Стрела ферменой конструкции. Для сокращения габаритов в транспортном положении концевая часть стрелы вдвигается внутрь корневой. Привод краново оборудования от электромоторов. Питание электромоторов осуществляется от генератора с приводом от двигателя базового автомобиля или от сети 220 В. По штату мотострелкового (танкового) полка полагается 2 автокрана (один в инженерно-сапёрной роте, второй — в ремонтной роте).

Всем привет!!! Устав от супер долгостроя КВ-85, а точнее глубочайшей конверсии, я задумался о чём-нибудь легком, быстром и необычном, и подумав, решился приобрести БТР-80, в традиционном для меня масштабе-72ом от Trumpeter. Мой выбор легко объясним: наверное многим известны книги о пост ядерном будущем, в котором уцелевшие люди выживают в московском метро, иногда на поверхность выходят сталкеры, чтобы добыть оружия, топливо и другие необходимые припасы, необходимые для выживания в подземелье. Эти книги из серии МЕТРО 2033. 

Вот и до меня докатилась это довольно интересное «направление» моделизма. О том, что это такое, об их воистину «титанических» размерах, с чем это вообще едят Вы можете почерпнуть из статьи Вячеслава Демченко.

Всем кто застал еще такую страну как СССР знаком этот грузовик. Неприхотливая машинка грузоподъемностью в 2,5 тонны, которая встречалась практически повсеместно. Газоны перевозили молоко и боеприпасы, людей и металлолом. Эта машина была вездесущей, это не мудрено ведь в период с 1949 по 1975 было выпущено более 3х миллионов автомобилей не считая родственных авто и модификаций на его шасси. Помимо этого по лицензии их производили в Польше (Люблин-51), Северной Корее (Сынри-58) и Китае как Юэцзинь 130. 

Доброго времени суток, уважаемые коллеги! Представляю вашему вниманию модель танка Т-34/76 в масштабе 1/72 питерской фирмы "МОДЕЛИСТ". Выставляюсь первый раз, замечания и критика принимаются.

И снова немного моего любимого 144го масштаба.

Приветствую уважаемые коллеги! Решился выставить на обозрение свою работу,в которой преодолел еще одну ступеньку освоенных технологий и используемых материалов.Впервые для себя открыл возможности дополнительных смоляных наборов ARMORY и благодаря этой продукции модель стала смотреться гораздо реалистичнее.