Решив отдохнуть перед финальным рывком собираемого МиГ-3, я оттянулся на сборке японского байка Honda NSR 500.

Допустим, что Вы построили модель того или иного самолета (танка, автомобиля), и получив возможность добыть именно те краски, которыми был окрашен реальный прототип, окрасили ими свою модель. Правильно ли она окрашена? Если Вы ответили - "неправильно", то Вы правы!  

Данная модель представляет собой копию одного из нескольких Фантомов перед передачей их ВВС Израиля в 1986 году.

В прошлом номере мы немного поговорили о том, какая материальная база необходима для того. чтобы живительный факел краски коснулся унылой и серой (зеленой, белой и т.д.) поверхности вашей новой модели.

Исполнение набора обычно для "чешских мастеров" - прозрачная коробочка, смола + травленка Eduard.

В аккуратной коробочке из прозрачного пластика мы найдем 35 деталей из харакетерной для CMK светло-бежевой полиуретановой смолы, а также небольшой листик фототравления Eduard с девятью деталями.

Несколько заветов тем, кто решил купить аэрограф...

Утверждено приказом Главного редактора "М-Хобби" от 15.04.93 Аэрограф Новолукомльского завода является основным ручным оружием российского моделиста и предназначен для окраски живой силы и техники на дальностях до 250-300 мм.

Данная модель попала в список моих долгостроев, за время ее постройки на крыло встали две другие мои модели...

Данная модель от американского ProModellera, на данный момент представляет собой вершину работы производителей данной продукции. Без сомнения ее можно собрать, как говориться "из коробки", но я добавил в нее травление от Part и декаль от EagleStrike