Tamiya+CMK+Hauler 1/48 U.S. заправщик GMC

Меня, как закоренелого "авиатора", прежде всего интересуют "сороквосьмые" автомобили. Объяснение этому очевидно - именно автомобиль будет логично смотреться рядом с летательным аппаратом, органично впишется в аэродромный пейзаж. В самом деле, довольно сложно скомпоновать на одной диораме танк и самолёт, только если нет задачи показать захват неприятельского аэродрома в результате решительной и смелой атаки. Итак, что имеется в наличии? Модель 1/48 U.S. 2 1/2-ton 6X6 Truck от Tamiya, набор фототравления от Hauler и конверсионный набор от СМК для превращения тамиевского грузовика в аэродромный заправщик. Саму модель описывать не буду - Тамия, как всегда на высоте. Желающие могут почитать статью о её сборке.

Набор CMK состоит из смоляных деталей, платы фототравления и декали. Набор Hauler категорически рекомендую всем, кто планирует собрать эту модель - качество превосходное, монтаж несложен и внешний вид оживляет очень здорово! Жаль только, что там нет имитации сетки радиатора, пришлось исправлять самостоятельно.

При сборке цистерны были неприятности при стыковке крупных деталей, но выручила шпаклёвка и тонкий листовой полистирол. Некоторые смоляные и фототравленые детали заменил медной проволокой.

Из неё же сделал кронштейны зеркал.

После окончания сборочно-монтажно-наладочных работ, объект приобрёл живописный вид, который было немного жалко скрывать под краской, но... (


Поверхности не грунтовал, посчитав эту операцию излишней - краски АКАН славятся своей адгезией. К тому же, я добавлял отвердитель. Используя два цвета (Forest Green и Olive Drab) из акановской "американской" палитры, окрасил модель. При этом, на верхние поверхности нанёс более светлый оттенок, на боковые и в углубления, соответственно, более тёмный. Декаль очень качественная, с применением средств Set и Sol прекрасно ложится на поверхность, лаковая подложка становится не заметна. Правда, и тут есть ложка дёгтя - номера предлагается набрать из отдельных цифр, но их количество мало. Пришлось воспользоваться сухой декалью из старых запасов. Смывку делал масляными красками, разведёнными бензином Zippo. Этими же красками тонировал, нанося точки белой, чёрной, синей, коричневой и размазывая их кистью вертикальными (на боковых поверхностях) и круговыми (на горизонтальных) движениями.

После нанесения матового лака Gunze, пигментами MiG и Tamiya имитировал запыление и следы эксплуатации. Со следами погодного воздействия сильно не усердствовал, всё таки машина аэродромная, а вот "интенсивную эксплуатацию" постарался показать более заметно. Снизу модель не грязнил - автомобиль будет уверенно стоять на колёсах и показ его нижних частей не планируется.

Весь процесс занял совсем немного времени, около недели по вечерам. Причём, львиная доля трудозатрат ушла на работу со смоляными деталями и на установку фототравления. Но в итоге получился вот такой сипматичный аэродромный трудяга-заправщик, поилец (или кормилец?) Thunderbolt и Mustang.

Для оценки общей картины, к заправщику были приставлены бравые американские техники (Verlinden) и проведена короткая фотосессия. Результат нравится, поэтому, в будущем возможно появление диорамы со сценкой из жизни US Army Air Force на завершающем этапе Второй Мировой войны.

Демченко Вячеслав.