В процессе сборки модели часто возникает потребность отделить часть детали так, чтоб повреждения на полученых частях были минимальные. Логичное решение - отпилить, но где взять тонкую пилочку? Можно купить, можно взять лезвие и сделать насечки ножом... У меня "родился" такой вот метод:

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Вот выставляю на Ваш суд свою очередную работу, кстати тоже из моих долгостроев. У нас сейчас пошла тема краснозвездных аэропланов, я двумя руками за, и работы в этой теме у меня строятся,но про мессера, то же забывать не стоит, а то оставим уважаемого Мансура Мустафина без работы.

«…Широкое лезвие зловеще зашелестело, описывая сверкающие круги над головой барона. Барон поражал воображение. Было в нем что-то от грузового вертолета с винтом на холостом ходу…»(АБС, «Трудно быть богом») У серых штурмовиков, собственно, как и у барона Пампы ,не было возможности оценить лестность сравнения, как справедливо заметили АБС - они никогда не видели грузового вертолета. В отличие от нас…

Вообще-то следовало назвать эту статью - "что такое не везет", т.к. помучиться с этим аппаратом пришлось изрядно. Но обо всем по-порядку.

Поскольку в этом разделе появляется мало статей, решил его дополнить описанием постройки французского авианосца. Благо и фотографии кое-какие нашлись. Итак, приступим.

Наконец-то я забрал на почте долгожданную посылку с этой моделью, заказана она была еще 2 месяца назад. Решил написать небольшой обзорчик. Итак что там внутри.

Уровень жизни среднего жителя Германии в 1930-35м не позволял иметь автомобиль, в небе витал призрак народного автомобиля - Фольксвагена. Это - отдельный разговор. Ну а пока… Германия к концу тридцатых годов буквально наводнилась легкими двухтактниками сразу нескольких производителей. Тяжело нонче представить мотоцикл с 4мя кольцами. Ну типа моц под маркой AUDI..А ведь когда то AUDI значило не просто престижную автомобильную марку, а звучало гордо Auto Union Deutschland Industrie . В этом союзе состояли такие прославленные марки как Horch и Wanderer. Также в этот концерн входила фирма DKW, выпускавшая в Цшопау автомобили и мотоциклы...

Издательская группа PrintScale в начале осени выпустила несколько комплектов декалей на советские самолеты, несколько из которых попали на мой стол. Сегодня – декаль на МиГ-17 в 72 масштабе.

После долгих разглядываний родных колес для Avenger от Trumpeter, после мучительных раздумий о том, как сделать имитацию нагруженности на этих резиновых бубликах, после безуспешных попыток с помощью наждачки убрать дефекты литья - все же решил приобрести смоляные колеса.

Я до сих пор точно не знаю, почему так назвали этот самолет – в честь лисы сухопутной, которая Vulpes, в честь лисицы морской, которая Raja, или в честь тещи, которая на Островах также иногда награждается титулом Vixen. Но уверен, что человек, однажды увидевший “Sea Vixen”, никогда его не забудет и ни с чем не перепутает. Вот и я как увидел в магазине лет эдак пятнадцать назад собранный “Sea Vixen”, сразу попал под обаяние этого шедевра авиационной техники. Двухбалочная схема, баки сверху крыла, пилотская кабина сбоку, но главное – надпись ROYAL NAVY. Это летало с авианосца!!!