Обзоры : Авиация : 1/72

 Примерно год назад в продаже появилась новинка от компании Моделсвіт Су-7БМ. Протизводитель честно предупредил, что чтобы сохранить качество литья на высоком уровне и поскольку технология ЛНД не позволяет делать большой тираж отливок без потери качества, то тираж модели ограничен 1000 штук.

Доброго времени суток! На этот раз имею желание вам предоставить свой мини обзор двух моделей от REVELL одного из самых интересных для меня турбовинтовых самолетов.

Американский истребитель North American F-82 Twin Mustang – единственный в мире крупносерийный самолет нетрадиционной двухфюзеляжной схемы, состоявший на вооружении и принимавший непосредственное участие в вооруженных конфликтах. Этот самолет не пользуется популярностью в кругах моделистов из-за малой известности и отсутствия хороших моделей от крупных производителей во всех масштабах. Настоящий обзор является результатом изучения модели F-82G Twin Mustang от чешской фирмы Special Hobby в масштабе 1/72. Модель выпущена в 2010 году и уже обсуждалась на различных форумах в интернете, однако единого мнения о ней нет. Попробую изложить свою точку зрения о данной модели.

Уже имея на руках модель Як-50(1) фирмы P&J, решил купить и посмотреть на модель того-же прототипа от фирмы Amodel. 

Доброго времени суток! До недавнего времени на рынке фактически не было полноценной и качественной модели Bf110 в 1/72. То, что выпускалось, либо было древними дровами – Айрфикс, либо «хорошей» с массой оговорок моделью – Фудзими, либо вариации на тему «в темноте с 3-х метров похоже на 110-й» в исполнении Италери. Надежды появились, когда чешский Эдуард амбициозно и крайне удачно стартовал со своим 110-м в 1/48. Постепенно была выпущена практически вся линейка, начиная с версии С-4 времен Битвы за Англию и заканчивая ночной версией G-4. Было-бы глупо не попытаться использовать наработки, как позитивные так и негативные, в другом масштабе. И история повторилась в 1/72: вышел С-4, а за ним последовали D, E, F и, наконец, G-4.

 Доброго времени суток, читатели. Хочу предоставить вам на суд небольшой обзор Морской Чертовки от Восточного Экспресса в 72-м масштабе (Eastern Express Navy Interceptor D.H.110 Sea Vixen F.A.W. -2, кат.№72284). Раньше никогда не писал обзоры, так что это мой первый, да и на сайте вроде-бы не обозревалась такая модель (был этот самолет, но от других производителей). Если что не так, прошу извинить, выслушаю критику и наставления по поводу того, как тут принято делать. В чертежи вкладывать к сожалению не буду, ибо не силен в этом.

В минувшую субботу в Киеве состоялся концерт для балалайки с оркестром... Упс, концерта не было, да и оркестра тоже, зато состоялось травление для "балалайки" от АСЕ.

Представляю вниманию любителей вертолётов обзор конверсионного набора от Армори для переделки Ми-8 от Звезды в Ми-14ПЛ. Возможно, мой обзор кого-то окончательно убедит в необходимости покупки этой конверсии, а кого-то, наоборот. Решать Вам. Перед собой ставил две задачи. Задача первая - непосредственно знакомство с самим набором, а именно - комплектность, деталировка и стоит-ли он, в принципе, своих денег. Задача вторая и самая главная - возможно-ли этот набор применить к модели от Хобби Босс.

Если кто помнит, давно-давно, в журнале "Аэроплан" делали интересные статьи : автор подробно объяснял, как "наплодить" максимальное количество различных модификаций истребителя, используя два-три доступных набора . Собственно, всё базируется на том простом факте, что на модели отличие одной модификации от другой заключается, частенько, в наличии(отсутствии) только одной-двух деталек. Руль поворота, обтекатели, воздухозаборники - всё это довольно просто сделать самому . Ну а для тех, кто не может (типа меня) , британская фирма ЗD-kits делает свои мини наборы.  

Предлагаю к обзору кит одного из самых красивых, и наверное практичных самолётов - Boeing 727-200 Advanced в масштабе 1/72.