Галерея : Авиация : 1/48

Приветствую уважаемые коллеги . Разрешите представить вам свою очередную модель. Это модель от Ревелла в очень интересном варианте окраски. К сожалению фото прототипа не смог нигде найти ,только несколько вариантов декалей от разных фирм на этот борт.

Приветствую всех, кто как и я, с наслаждением вдыхает запах модельного клея (ну, ..в хорошем смысле ;) ) Хочу представить вашему вниманию совместную, на это раз, работу, которая уже побывала в галерее нашего сайта:

Добрый день, коллеги! Представляю модель Republic P-47D Thunderbolt в масштабе 1/48 от фирмы Tamiya. При сборке модели использовались дополнительные наборы: фототравление Eduard; стволы пулемётов Master-Model AM-48-002;; Декаль от Bombshell Decals-48-0011, и двигатель, не помню какой фирмы, кажется Вектор. Я выбрал прототип Republic P-47D-22-RE "Thunderbolt" 42-26293 "Belle of Belmont" код UN-L

Доброго дня! В рамках конкурса "Строим вместе Albatros!" я собрал модель последнего истребителя Albatros на первую мировую. 

Приветствую вас, коллеги! Хочу поделится с вами впечатлениями от сборки модели истребителя Curtiss Р-36а Hawk, выпущенной фирмой Academy в масштабе 1/48. Модель собирал из коробки. Все доработки сугубо из подручных материалов.

Снова здравствуйте дорогие коллеги и просто любители моделизма. Представляю Вашему вниманию модель самолёта МИГ 15.

Здравствуйте коллеги! Добавляю очередную работу. Модель немецкого истребителя Второй Мировой войны FW 190D-9 от компании Eduard в версии Profipack в масштабе 1/48.

Одна двух моделей, которые (впервые в моей практике) были покрашены в обычных, домашних условиях, а доделывались вне дома. 

Прототип первого в мире реактивного самолёта первоначального обучения был построен во Франции фирмой Fouga и впервые поднялся в воздух 23 июля 1952 года. Особенностями конструкции были крыло большого удлинения и V-образное оперение. Плоскости оперения, установленные под углом 45 градусов, выполняли функции стабилизатора и киля, а их рулевые поверхности отклонялись дифференцированно и управляли аппаратом по рысканью и тангажу. Испытания проходили не всегда гладко, но, в итоге, от ВВС республики был получен заказ на изготовление опытной партии, а, впоследствии, и на серийные самолёты. Кроме того, новым УТС заинтересовались военные и других стран, самолёт довольно активно экспортировался и выпускался за рубежом по лицензии. Лётная карьера сложилась довольно успешно, а кое-где СМ.170 эксплуатируется и по сей день. На свое родине, в ФРГ и в Бельгии Магистр "ушёл в отставку", уступив место уже более современному УТС "Альфа Джет".  

Здравствуйте, уважаемые коллеги!Представляю свою очередную модель И-16 тип 10.