Обзоры : Автомобили

Семейство минибайков Honda Z50 впервые было представлено публике в 1964 году, и выпуск этих машин продолжается по сей день (современная версия называется Z50J). Первоначально 50-кубовый мотоцикл предназначался как транспортное средство для детей в парках развлечений, однако положительные отзывы взрослой публики побудили «Хонду» пустить в 1967 году улучшенный вариант модели в свободную продажу в Японии и за ее пределами.

Много компаний выпускают наборы деталировки для моделей. Среди обычных наборов травления можно выделить большие наборы, так сказать super detail kit. Для модели Ferrari FXX существуют два подобных набора, как утверждают производители - наборы супер-деталировки. Ну а что выбрать - попробуем разобраться. В данном обзоре пойдет речь о наборах деталировки от фирм ScaleMotorsports и Model Factory Hiro. 

В очередной раз "прогуливаясь" по просторам E-Bay наткнулся на эту модель. Причем и цена была смешной, для нее... Сделал ставку ради смеха... И посмеялся чуть позже, когда она мне досталась за 2300 рублей с учетом доставки! К слову, даже с Радуги она дешевле 3800 никогда не обходилась. Эта модель самая дорогая в линейке "Big Scale". И вот огромная коробка оказалась у меня. Итак, что мы имеем.

Многие из нас, я уверен, были приятно удивлены, получив на новогодние праздники от родных или друзей в подарок заветную коробку с литниками самолёта или же танка. Мне же был подарен Pontiac в 1:25 масштабе, определивший ещё одно моё направление в моделизме – автомобили. Итак, что же видим?

Очень давно хотел иметь в коллекции модель этого красивейшего болида Формулы 1. К моему сожалению в пластике эту модель не изготавливает никто. Только смола. Итак что же мы имеем ?

Последнее время все больше и больше, в моей коллекции, появляются модели болидов Формулы 1. И, после очередного заказа коробочек, стал счастливым обладателем кита Williams FW07 от Tamiya. Сегодня данный кит с полной ответственностью можно назвать раритетным, т.к. он снят с производства и в свободной продаже его просто нет. Вот об этом ките и пойдет сегодня речь.

Японская компания Dome, основанная в 1975 году, специализируется на выпуске гоночных машин класса спортпрототипов, а также подготовке гоночных версий спортивных машин (например, их версии Honda NSX участвуют в японском чемпионате JGTC). Но немногие знают, что эта фирма делала попытку производить и серийные дорожные машины…

Во второй половине 90х компания Lindberg выпустила ряд неплохих моделей автомобилей 50х-60х годов, среди которых были 3 «Форда» 53го года – хардтоп и 2 кабриолета – обычный и в версии пэйс-кара. Затем их выпуск был прекращен, Lindberg попал в затруднительную финансовую ситуацию, поговаривали о закрытии фирмы, однако в прошлом году с приходом нового руководства деятельность компании заметно оживилась, и в нынешнем году началось переиздание многих ранее разработанных моделей. В частности, в апреле возобновилось издание всех 3х «Фордов» 53го года. Мой обзор будет посвящен модели кабриолета в варианте пэйс-кара, я пишу его по оригинальному набору, на коробке стоит копирайт 1999 года, масштаб модели 1/25, номер по каталогу 72321 (при переиздании номер сохранился)

Производство Dino 206 GT началось в 1968 году и закончилось уже в 1969, после выпуска всего 152 машин. На смену ей пришел герой нашего обзора – Dino 246 GT.

Модель Peugeot 307 WRC была разработана Тамией в 2005 году, несет номер по каталогу 24285, изображает машину, участвовавшую в ралли «Монте-Карло» 2005 года (из нее можно собрать оба варианта – как пришедшего четвертым Мартина, так и пришедшего пятым Гронхольма).