Собирал эту модель я с одной-единственной целью: отдохнуть. То есть исключительно изкоробочная сборка с минимумом доделок и переделок. Планировал закончить за недельку с небольшим, но растянулось все как обычно на месяц.

Давно хотел иметь ранний Lightning, выпускают его несколько фирм - таких как: Airfix, Heller, Hasegawa. Отливок Hasegawa мне увидеть не довелось - но по мнению большинства коллег имеет большие проблемы с геометрией поэтому интерес к нему пропал. Airfix с Heller - полностью идентичные модели - за одним НО - Хеллер отлит несколько лучше и из серебристого пластика.

Здравствуйте, господа моделисты! Предлагаю вам обозреть и обсудить свою вторую модель. Тема о наборе звезды перетёрта в пыль, от себя могу лишь добавить то, что для меня модель оказалась намного сложнее в сборке, чем я ожидал.

Основа набор Italeri за №2649 МиГ-23МФ. Что за модель в коробке знают многие. Не слишком похожий на себя вариант от прекратившего существование EsciErtl. Но другого варианта для постройки моделей 23 в 48 масштабе из готовых деталей пока нет.

Легендарный самолет, на котором английские пилоты дали достойный отпор асам Люфтваффе. С бортом определился довольно быстро это KH-B номер MA585, пилот George «Buzz» Beurling из 403Sqn RCAF. 

Меня давно мучал вопрос - как скопировать фигуры солдат в масштабе 1/35. В интернете нашел немало статей по эпоксидному клонированию. Но во всей этой информации был один важный недостаток - обязательный литьевой шов! Долго пытался исправить этот недостаток. В результате пришел к выводу!

Этот Хенкель подарила мне моя любимая и я долго откладывал его сборку, но пришла пора и для него. Собрал его по нашим меркам быстро за три месяца ... очень мне хотелось сделать реалистичной кабину, и выискивал во всех изданиях всевозможные фотки - где какие тросики, проводочки.

Так как я совершенно не в теме БТТ, сегодня не будет какой-то особенной вступительной части. Я не буду описывать ни историю самой ЗСУ, ни историю создания модели. Скучно расскажу, что лежит в коробке и поделюсь своими впечатлениями.

Бостоны в СССР – тема очень богатая и многосторонняя, тем не менее информации по ней не так уж и много. Кроме всем известной книги Котельникова, сайта www.bellabs.ru и пары статей в популярных журналах русскоязычная часть применения Бостонов в Союзе исчерпывается.

Ну, что, дорогие мои, добрался я таки до этой модели. Ровно год, я, в вялотекущем режиме искал модель Gannet в своем 1:48 масштабе, самолета, чьи странные формы, поразили меня еще в далекие 80 годы прошлого столетия (во, как загадочно!). Да, в те годы отливки Frog'овского кита в 1:72 масштабе, в диком, темно-коричневом пластике, без намека на кокпит (с торчащими из ниоткуда, головами пилотов), для меня, и многих моих коллег, были предметом особой гордости… С тех пор, в эпоху поголовного интернета и доступности любой информации, интерес к этому самолету только укрепился. Ну, а уж когда Classic Airframes выпустил Ганнета, то желание вспыхнуло с новой силой.