Пару дней назад получил сей замечательный наборчик для Trumpeter  "Кирова" в 350-м масштабе, спешу поделиться обзором.  

Любой аэродром это не только самолеты и летчики, а еще как минимум, обслуживающий персонал, аэродромная техника, различные сооружения, инструменты и приборы. Не исключение и «плавучие аэродромы» - авианосцы. Как правило, модельные фирмы обходят вниманием всю эту аэродромную утварь, хотя даже на полке с моделями будет интересно смотреться самолет с «башмаками» или с лестницей в кабину, с заглушками или с водилом… ...Но лично в моем случае лестница или водило, мне кажется банальным и естественным. Хотелось сделать что-нибудь специфическое, что-нибудь, что встречается только на флоте, но в тоже время связано с авиацией. И вот мой выбор пал на такой интересный агрегат как тягач 3913 с ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов». 

Приобрел данную модель за 109 гривень. Коробка из тонкого картона, литники находились в пакете. Всего 8 литников, 1 декаль, большая инструкция. После всего осмотра нашел одну ломаную деталь. На литниках присутствуют следы толкателей, куда без них) Всего 360 деталей и большинство из них очень мелкие. Я думаю что участие в сборке примут не все детали, так как есть варианты сборки по различным модификациям. 

Понадобилось мне, для одного проекта, изготовить 160 мелких, одинаковых деталей. Попробовал «старым египетским способом», из листового пластика – очень нудно, долго и все разные получаются, особенно при сверлении. Не то… И вспомнил я об одном перспективном, обсуждаемом во многих местах, способе - литье.

Данная модель собрана из набора Dragon №6160. Данный кит не представляет особого интереса - он не относится к категории наборов этой фирмы, оснащенных "травлением", металлическими стволами, "magic tracks" и сумасшедшей деталировкой. Приобрел я его из-за невысокой цены одного из интернет-магазинов, который вложил туда комплект "травления" от Lion Roar, а Пантер у меня в коллекции не было. 

Обзор модели этого автомобиля я выложил в середине декабря прошлого года. Сразу начал подборку материалов. Замечу, что при множестве оного, по этому конкретному автомобилю ничего не нашел. Поэтому много пришлось додумывать самому. На праздники начал «ваять». Процесс сборки проходил не очень гладко - много доработок. Если бы я решил собирать из коробки, то модель была бы готова давно. Но я люблю все дополнять, так чтобы было все как на настоящем автомобиле . А этот процесс длительный.

Зачастую, перед нашим братом, Моделистом, встает проблема чертежей, как то: чертежи неправильные или их вообще нет. Да и хорошие чертежи встречаются не в том масштабе который необходим , или со сдвигами по нему. В этом случае необходимо привести чертеж, а если его нет то фотографию, к нужному масштабу. Проще всего это сделать в программе АutoCad, правда для этого надо знать размер хотя бы одного элемента видимого на изображении которое будет масштабироваться. В данной статье я постараюсь, в меру своих скромных способностей, описать этот процесс максимально подробно, не вдаваясь в технические тонкости и терминологию. .

Так случилось, что жизнь вновь толкнула меня к этому увлечению по прошествии 30 лет и двух десятков моделей от PlasticArt. Направление определил быстро ВОВ, СССР <-> Германия. Масштаб 1/48, потому что есть выбор и авиации и БТТ. Но рамки придется расширить: уж очень много чего хочется. Первый блин от modelsforsale.com оказался не комом. 2 февраля получил долгожданную посылку, а в ней (кроме прочего) планер Люфтваффе DFS-230A в исполнении Special Hobby (SH48014).

Обзор Су-15ТМ от "Грань" (репак "ВЭС"), декали на Су-15 от "Бегемот", конверсии Су-15А/Т от "Не-Омеги" и колес Су-15/Су-15ТМ от "Экипажа".

Статья была скачана с сайта armorama.com и далее переведена мной - надеюсь, уважаемые модераторы не забанят меня за это.