ICM 1/48 P-51B Mustang - Tommy’s Dad

Модель оставляет двойственное впечатление. Из однозначных плюсов – очень хороший уровень проработки интерьера кабины, неплохое литье, аккуратная расшивка. Ниши шасси вообще выше всяких похвал – лучше только в смоле бывают. Колеса шасси даются из трех деталей – отдельно диски, отдельно шина (причем есть как в нагруженном, так и в ненагруженном состоянии), что весьма упрощает окраску.

Вообще модель оставляет двойственное впечатление. Из однозначных плюсов – очень хороший уровень проработки интерьера кабины, неплохое литье, аккуратная расшивка. Ниши шасси вообще выше всяких похвал – лучше только в смоле бывают. Колеса шасси даются из трех деталей – отдельно диски, отдельно шина (причем есть как в нагруженном, так и в ненагруженном состоянии), что весьма упрощает окраску.

Прозрачные детали мне понравились меньше – литье толстовато, нет варианта с открытой кабиной. К тому же в одной из деталей фонаря мне попался пузырек воздуха. Нет двигателя, а жаль. Я очень люблю открыть капот, выставив на всеобщее обозрение самолетные «потроха».

Собирается модель не очень гладко. Половинки фюзеляжа пришлось склеивать в четыре этапа, чтобы минимизировать последующее количество шпаклевки. Но ее все равно потребовалось много. Особенно раздражает отсутствие на всех деталей штырьков и посадочных отверстий под них. Если при склейке половинок фюзеляжа без них еще можно обойтись, хоть они и весьма облегчают эту процедуру, то некоторые мелкие детали вообще непонятно куда клеить. Больше всего нелестных эпитетов досталось от меня производителю в тот момент, когда я приклеивал рамки с оборудованием на боковые стенки кабины. В каком именно положении их клеить совершенно непонятно, а ошибешься хоть на миллиметр – будут большие проблемы при вклейке кабины.

Декаль в наборе только на один вариант, к тому же без столь горячо любимых мною девочек в стиле pin-up. Вообще про декаль можно сказать только одно – ОНА УЖАСНА! Смещение цветов около миллиметра, из-за чего отметки о победах выглядять очень неряшливо, а гамильтоновские значки на винте вообще сами на себя не похожи. Опознавательные знаки все растрескавшиеся и норовят рассыпаться при любом неосторожном движении. Большую часть технички мне перевести вообще не удалось – она просто рассыпалась в прах. Техничка белого цвета просто отсутствовала – от нее осталась только одна прозрачная подложка.

Доработок было мало – добавил привязные ремни в кабину, сделал проводку на стойках шасси, пулеметные стволы из инъекционных игл. Самым крупным изменением в модели стал открытый фонарь. Для этого пришлось распилить монолитный фонарь на три части пилкой из бритвенного лезвия. Несмотря на все мои опасения эта операция прошла успешно, шпаклевки понадобилось совсем чуть-чуть.

Модель была окрашена акриловими красками АКАН и Tamiya. Сколы краски имитировались при помощи солевых масок. Смывка – масло на бензине для зажигалок. Сверху модель покрыта матовым лаком АКАН. Копоть и пыль на колесах – Mig’овские пигменты и пастель. Антенна – нить от «Хобби-плюс» (спасибо Сергею Машнову aka sam-blake).

Собственно говоря, вот и все, что хотел сказать по поводу данной модели.

С уважением
Евгений «von-zibel» Карандашов