Галерея

Модель собиралась в течение полугода. Моделизмом занимаюсь, около года, и это моя вторая, более менее, осознанно. сделанная модель.

Один из красивейших самолетов периода WWII, самолет, который отличался от прочих своих «собратьев» - он одной ногой уже стоял в эре реактивных самолетов. Сколько я на него ни смотрю, а в «Мустанге» так и не пропадает что-то неуловимое, какая-то «искра», которая делает его ближе к «Сейбрам» и «Мигам», он как вестник новой эпохи в авиации.

  Здравствуйте, дорогие коллеги! Не хотелось Вас утруждать излишним количеством моих работ, но вот не сидится мне, сложа руки.Построив Макки, вышедший недавно, я взялся за следующую модель. В руки мне попался Харрикейн от Revell, так же привезенный моей женой(много привезла). Скажу за модель, нормальная для «нового» Ревела.Отливки чистые, ниши проработаны, декаль хорошая-техничка есть!

Представляю Вашему вниманию Ганомаг 251/1 от Тамии.

Здраствуйте, уважаемые коллеги! Представляю вам свою первую модель САУ Stug IV.  

Приветствую, коллеги! Вот, решил закончить один из долгостроев, лежавший собранным и загрунтованным пол года. Эту модель, наряду с некоторыми другими, мне привезла жена, за что ей, конечно, спасибо! Вот так попался мне этот итальянец, хотя, не лукавя, скажу, что его-то мне и хотелось заиметь в коллекции. До сих пор, ни одного " аппенинца» у меня не было.

История этой модели богата и разнообразна. Начать хотя бы с того что коробка с этим КИТом, до того как попасть ко мне, сменила не одного и не двух хозяев в США, России и Украине. Ко мне модель пришла в уже довольно потрепанном и некомплектном состоянии. Не хаживало двигателя, а с бамперов был снят родной хром. Таким образом, в голову сразу пришла мысль о конверсии. В качестве силового агрегата я выбрал легендарный ХЕМИ 426.

Эта модель для меня — сверхзадача, которую я поставил себе в тот год, когда она вышла. Тогда я так легкомысленно, наскоро, построил этот самолет «из коробки», что после, с отвращением, выкинул его в мусоропровод и поклялся, сам себе, честью моделиста, что исправлюсь и построю этот замечательный самолет так, как он того заслуживает - аккуратно и подробно. Руководством к сборке, для меня, стала работа, уважаемого, Михаила Нерадкова, по которой я шел как по карте в незнакомой ветке. 

Моя первая модель на этом сайте. Собрана год назад. Использованы два набора фототравления Eduard — закрылки, ниши шасси, бомболюки и кокпит. Стволы пушек и пулемётов — медицинские иглы. Краски использованы акриловые Gunze, «припудрены» пигментами Tamiya.

Итак, продолжаю тему основной нефтедобывающей техники Соединенных Штатов:) Сегодня речь пойдет о десантной амфибии AAVP-7 (ранее, до 80х годов — LVTP-7). Модели этой амфибии, в свое время, выпускали Tamiya и Academy. Были они, достаточно, примитивны, да и найти их было проблемно. Однако, в прошлом году, китайский производитель HobbyBoss решил выпустить всю линейку LVTP-AAVP, чем, благополучно, и занялся. Я поставил перед собой задачу: изготовить вариант, воевавший в Ираке.