Галерея : Авиация

На постройку данной модели меня «подвигло» приобретение декали от “Eagle Cals”, на которой изображены FW190-е со змеями на фюзеляже, весьма редкий в конце войны образец «художественной росписи» боевых машин люфтваффе, которая была популярна у немецких пилотов в начале войны и практически исчезнувшая в конце войны, впрочем, по вполне понятным причинам

Модель из разряда «Пилите, Шура, пилите».

Хочу предложить в галерею мою модель - это Р-61В «Lady of The Dark» от Dragon в 72 масштабе. Надо сказать, что вначале мне попался набор украинской травлении на Вдову, которую я думал использовать, как источник запчастей. Задумка эта так и осталась не реализованной ..

Эту модель я делал давным-давно, компьютера у меня не было, а был журнал Моделист (а может и не моделист, потому что журнал был не у меня, а у меня были ксерокопии А еще была копия статьи, где описывалось, как из безымянного набора, продававшегося в полиэтиленовом мешочке, сделать более-менее копийную модель.

Вот я и решился выложить что-нибудь из своих работ. Эта модель для меня оказалась культовой - первый кит импортного производителя, первый самолет в 1/48 (да еще каких размеров), первое применение шпатлевки.

Как же грустно проходить мимо полок с пылящимися моделями и каждый раз замечать новую, кем-то не аккуратным отломанную деталь, валяющуюся под моделью и грустно смотрящую на тебя... Деталь отправляется знакомиться с новой жизнью, в коробочке с другими такими же и, наверное, очень тоскует... но тем-не-менее, забывается, лежащей в той-самой коробочке на год, два, три, четыре...

Недавно я в своих закромах нашёл некоторое количество декалей фирмы Траверс, которыми когда-то зачем-то запасся. Все они предназначены для моделей в 1:72, а я,почему-то, люблю 1:48. Выбрасывать жалко и я предложил их коллегам на форуме. Один из откликнувшихся, Дима Бубнов, выразил желание приобрести кое-что из моих запасов. Продавать неинтересно и я предложил обмен. В результате "сделки" в моей коллекции появилась эта модель Спитфайра.

Один из последних маневренных истребителей – бипланов предвоенных лет, И-153 КБ Н. Поликарпова проектировался как глубокая модернизация истребителя И-15 по результатам его боевого применения в боях в небе Испании, и предназначался для ведения маневренного воздушного боя на малых и средних высотах.

Из Советской авиации мне всегда нравился Ла-5 во всех его модификациях. На почве такого тяготения к «самолету победы» вначале возникла мысль, а потом и загорелось желание поставить сей аппарат в 72-ом масштабе на свою полку. Произошло это впору студенчества во второй половине 90-х годов.

Решил представить вам одну из своих наиболее удачных работ на данный момент. (Критику воспринимаю как отрицательную, так и положительную одинаково.)