Галерея : Авиация

Эту модель я собирал на заказ в далёком уже 1998г, когда Звезда её еще не перепаковывала и об этом только мечталось.

Сборка данной модели "из коробки" несложна, а, используя афтемаркет, другую декаль и подвесное вооружение из набора Hasegawa, можно получить эффектную модель.

Ju-87 B-2 Stuka от Италери, набор предназначенный для внутреннего итальянского рынка, инструкция полностью на итальянском языке. Машина принадлежала к итальянской Squadriglia Tuffatori, Sicilia 1941.

Немного истории появления СУ-39. СУ-39 – прототип Т8МЗ демонстрировался в ноябре 1991 года на авиасалоне в Дубае как Су-25ТК. Позже самолёту было присвоено наименование СУ-39.

Ла-5ФН от Revell, перепаковка набора Звезды. Revell прелагает к набору детальную и качественую декаль и инструкция по покраске на много детальнее чем у Звезды.

Где-то на рубеже веков (1999-2000г.г.) на глаза попалась мне модель этого "Хейнкеля" . В начале название фирмы вызвало неподдельный интерес (HiPM),но открывши коробку вобщем-то понял, что это не то , что я ожидал за приличные по тем меркам деньги.

Этот Су-25 я делал не для себя, а по просьбе хорошей знакомой. Модель предназначалась для подарка её родственнику, военному лётчику.

Когда во время войны во Въетнаме, ВВС США встетились с ракетами SA-2 "Двина", их потери в воздухе сильно возросли. Это вынудило командование ВВС заказать фирме "Republic" серию из 86 машин EF-105F Thunderchief. От строевых "ЧИФов" они отличались оборудованием радиоэлектронного подавления. После принятия на вооружение противорадиолокационной управляемой ракеты AGM-45 Strike, эти самолеты получили индекс F-105G Wild Weasel, всего в этой модификации было построено 60 машин.

Эту модель я приобрёл случайно – просто увидел, заказал, оплатил и получил. Собирал быстро, легко, c удовольствием.