Галерея : Авиация

Первый мой японец, им и решил ознаменовать дебют на Скэйле =) Увидя модель такого необычного самолета пренепременно захотелось его приобрести, что оказалось для меня не так просто. В конечном итоге спас ebay и пару недель ожидания...

Наконец-то я доделал эту модель и прямо к своему Дню рожденья Мне кажется, что модель получилась неплохая, хотя и есть кое-какие недочеты.

Представляю следующую работу - этот P-40Е я делал до P-39 и И-1. Этот старый набор фирмы Hasegawa попал ко мне случайно, мне жена подарила F-16 Tigermeet в масштабе 1:32. Но я такие большие самолёты не делаю и не особенно увлекаюсь реактивными самолётами. По счастливый случайности мне удалось поменяться с коллегой  - он получил в подарок одну большую коробку, а я - коллекцию старых наборов в 72 масштабе (всё пропеллеры).

Достаточно давняя модель, но и одна из самых любимых. Построена еще в 2001-2003 г., участвовала в первом DiSHow-2003. Про пластик от Хасегавы много говорить не буду, он уже изучен вдоль и поперек Скажу что впечатление от модели самое лучшее, особенно если учесть что разработана она была еще в 1987 г.

Когда мы вспоминаем о Канаде, что нам представляется? Кленовый лист, хоккей с шайбой, 5 великих озёр, и … всё… а оказывается в Канаде строили даже свои самолёты, один из них Fleet 16 Finch. Эта симпатичная птица прилетела мне на сборку от фирмы Azur.

История эта началась довольно-таки не типично. Как-то раз мне подарили набор фототравления от Eduard для F-15C. До того я реактивами не занимался, но выкидывать травленку было жалко, а продать/подарить - некому. Поэтому пришлось купить саму модель, еще один надор травления от Eduard (экстерьер), кресло от НеОмеги, сопла от Aires и деку от Astra Decals, привести чертежи из АиВ к 48-му масштабу (благо, ксерокс с масштабированием уже изобрели) и запастись кучей фотографий (благо, в сети их полно).

Давно вместе с Котом порывались продолжить в нашей коллекции японскую тему. Поэтому попавшийся на глаза тамиевский Kyofu оказался весьма кстати. Самолёт интересный, и под брюхом не то торпеда, не то поплавок, не то авоська какая-то… Итак...

Продолжаю выставлять на Ваш суд, коллеги, свои старые работы – во многом спорные потому, что это всего лишь мой личный взгляд на модели и на моделирование вообще… Идея конверсировать Р-51В в ТР-51В родилась очень давно – около трех лет назад и такой машины в 48-ом масштабе нет ни у кого. По сравнению с другими моделями, здесь работы было не очень много. Надо было всего-лишь разрезать гаргрот (тем самым удлинив кабину), заново сделать интерьер кабины инструктора и форкиль между гаргротом и килем. 

Вот, настал трепетный момент. Как художник делает последний мазок и достигает высшей точки наслаждения, так я поставил последнюю точку в виде нескольких капелек краски на ручки створок фонаря и сказал себе: « Модель готова » и через мгновение, когда в душе всё замерло, добавил: «Мечты сбываются, нужно только этого сильно захотеть».

Недавно законченная модель из разряда долгостроев - по разным причинам больше лежала чем собиралась. Ну-с, Орёл с Аппенинского полуострова – или где пусто, а где густо или сборка и её нюансы модели F-15C от Italeri в 48 масштабе.