Обзоры : Авиация

Предлагаю на суд коллегам обзор интересного кита в крайне занятном масштабе. Встречайте Ta-183 в масштабе 1/144 от компании Jach. Модель - приятный гараж-кит в виде чешского ЛНД.

Здравствуйте, уважаемые коллеги. Хочу предложить вам небольшой обзор литников набора модели самолета L-39ZA в масштабе 1-32 от Чешской компании HPH. На сайте уже есть обзор этой модели, но надеюсь мой обзор тоже пригодится желающим.

Привет, коллеги! А вот вам ещё одна сказочка про модель нереализованного, но люто перспективного проекта немецких гениев инженерной мысли - Blom und Voss BV-P.209.02. 

Приветствую, товарищи моделисты! Путём выгодного обмена с коллегой, заполучил я в свои шаловливые и кривоватые ручонки интересную смоляную модель от Airmodel Products (номер по каталогу - AM-2068). Этот аппарат начали разрабатывать в 1944 году, но он так и остался в числе «бумажных» проектов.  

Приветствую всех! Представляю вашему внимаю беглый обзор на большой набор от Airfix, который состоит из модели бомбардировщика B-17 и аэродромной обслуживающей техники. Этот набор увидел свет в этом году и является свежей новинкой от британской фирмы.

Доброго времени суток! Вот, коллеги, приобрёл по случаю полезный афтермаркет для всемирно известных китов от Ревелл – Ме-262А (04119) унд Ме-262В (04179). Набор позволяет сделать открытый отсек вооружения.

В прошлом году на рынке стендовых моделей появился еще один производитель Skale Wings, выпускающий модели по технологии ЛНД. Дебютной моделью была сборная модель самолета ДРЛО AD-5W «Скайрейдер» в масштабе 1/72.

Доброго времени суток, коллеги. Любите ли вы «Кометы» и «Ласточки» так, как люблю их я??? В мои шаловливые ручонки попал интересный наборчик, обзора на который я на сайте не нашёл. Масштаб не очень популярный, но нахлынула ностальгия по Пластикарту, да и цена была символическая. Всего две сотни за эту «сладкую парочку», грех было не взять. Думаю, даже нет резона давать какие-то ссылки на эти самолёты, уж очень они известны.

Ме-263 стал последним реализованным проектом из линейки «Комет» профессора Липпиша. В 1944 году был разработан Ме-163D с более вытянутым фюзеляжем, каплевидным фонарём и убирающемся трёхколёсным шасси. Объёмы топливных баков были увеличены, что неплохо с учётом убогой дальности полёта Ме-163В. 

Мессершмитт-163С – это дальнейшее развитие «Кометы» - известной бесхвостки Александра Липпиша. В некоторых источниках утверждается, что один прототип данной модификации был создан, но в любом случае данная модель относится к категории «Люфтваффе-46». Важное отличие от реально воевавших Ме-163А и Ме-163В – каплевидная форма фонаря. Высота киля увеличена по сравнению с предшественниками. Отличается также «ветряк» электрогенератора – он стал трёхлопастным и диаметр увеличился.