Галерея : Авиация : 1/32

Всем горячий привет! Самолет F4U Корсар выделялся среди других крылатых машин того времени своей необычной формой крыла (обратная чайка), обладал высокой живучестью и хорошими летными качествами, что позволило широко применять его в качестве палубного истребителя-штурмовика, впрочем он для этого и создавался. 

Приветствую Вас, коллеги! Давно хотел выложить очередную работу, да время никак не позволяло это сделать. На этот раз, один из моих любимых вертолетов, Хьюз-500 или его военная версия ОН-6А, на который с большим восхищением смотрел в детстве художественные фильмы с его участием. В жизни, называют его ещё "летающее яйцо". За основу взял модель Italeri.

Приветствую уважаемое сообщество моделистов! Как-то обратил внимание, что на полках серые, белые, зеленые …и ни одного красного…поэтому Ла – 11 решил делать из 911 ИАП в полярной раскраске. После непродолжительного «расследования» был найден правильный цвет и работа началась…

Добрый день, уважаемые моделисты! Сегодня я хочу показать и рассказать о постройке модели самолёта F-15J фирмы TAMIYA в 32 масштабе. Модификацию J я делал из С, но отличия там незначительные. Вообще модель относительно не новая - 1994 года, хотя это год перепаковки с добавлением новых деталей. Но дальше не стал искать хронологию - это неважно. Думаю, многие с ней знакомы.  

 Сказать, что я получил удовольствие от работы, было бы не совсем честно. Было всё: муки совести моделиста; страх и желание бросить; радость от интересных решений, воплощенных в модели, и от испытания новых составов, намазанных на нее; длительное обдумывание технологических маршрутов сборки и покраски; досада за неудавшиеся ходы с последующим возвратом к началу; долгие часы копания в недрах интернета, листание пыльных томов техописания; ползанье по бетону с фотоаппаратом; переписка и телефонные звонки в другие города; ожидание посылок; постоянные опасения за целостность модели и ее частей; легкое недовольство супруги - за длительный и нестерильный процесс; мучительные поиски мелких деталей, «выстреленных» из объятий пинцета (нашел все); коварные выхлопы разных модельных химий; предательство отработанных технологий; необъяснимые инциденты с деталями и инструментом; мандраж, практически предынфарктный, во время монтажа моделей на станине и вклейки самых мелких деталей – стекателей и солдатиков; полная апатия и изнеможение после фотосессии.   

Всем горячий привет! Самолет И-16 весьма примечательная машина и вызывает глубокое уважение хотя бы тем, что вынесла на себе всю тяжесть начала Великой Отечественной войны. О наборе И-16 1:32 писалось достаточно много и я не буду повторяться. Добавлю только, что пластик очень мягкий и вязкий, работать с ним мне не понравилось.

Доброго здравия коллеги.  Мой не самый удачный опыт работы с реактивами. Модель собрал но считаю что не совсем справился. Хотел попробовать, каково собирать такие аппараты в 32-м. Вывод сделал - сложно. Нужно много доработок, тут своя философия. 

Всем доброго здравия. Достроил Ju-87D7. Самолет переделан в ночной вариант из модификации D3. Машины после модернизации получали (хотя и не всегда) новый двигатель Jumo 211P, голубую подсветку приборов, новое радиооборудование, пламегасители. 

Добрый день, уважаемые моделисты. Сегодня речь пойдёт о постройке модели А-4Е Скайхок в 32м масштабе фирмы Трумпетер. Первое - я начинал делать модель А4-F, но в процессе работы понял, что мне нужно делать модификацию Е. ПО большому счёту они не сильно отличаются - поздний и ранний, всё это из коробки можно сделать, но вот декали в коробке на 2 варианта точно на модификацию Е. Ну если говорить подробнее, то декали на серый вариант( синий демонстрационный не смотрел - не знаю) весьма сделаны приближённо. Многие надписи переразмерены, некоторых нет вообще, как нет звёздочек на киль, разных цифр и т.д. Поэтому было принято решение приобрести декали фирмы AOAdecals , которые весьма точно соответствуют фотографии. 

День добрый, коллеги! Решил поделиться с вами своей работой.Эта моя первая крылатая машина и первая работа в 32. В юности строил самоделки самолетов периода Великой войны по чертежам из "Моделиста Конструктора". Были они как и чертежи в 50 масштабе. Потом перешел на пластиковые модели. Но затем дела житейские отодвинули моделизм на более чем 20 лет в дальний угол. После долгого перерыва опять взялся за любимое хобби, но понял что 72 масштаб не для меня.   Завис на технике в 35, и как то само вышло, что опять же зацепил период Первой Мировой. Общался и делился своими работами на соседнем ресурсе по бронетехнике и всегда с особый трепетом рассматривал редкие там работы по авиации. Как то душа тянулась из грязи в небо но долго не было того пинка который бы заставил сесть за сборку самолета. Пока один из коллег подначивая нашего любителя свистков, не кинул ссылку на модель Wingnut- со словами "такое попробуй собрать, для контраста". И только глянув я понял МОЕ!