Выставка прошла 28-29 сентября с.г. в пригороде Бордо, районе Пессак. Организатор – клуб IPMS Бордо, который является активным членом национального/международного сообщества IPMS и участником выставок и, в частности, в Тэлфорде.

Немного истории. Caudron G.IV был впервые представлен в марте 1915г. как развитие одномоторного Caudron G.3. Самолет оснащался ротативными двигателями Le Rhone мощностью 80 л.с., закрытыми подковообразным или круглым капотом или некапотированными звездообразными двигателями Anzani мощностью по 100 л.с. Короткая гондола экипажа имела в носовой части место стрелка- наблюдателя, но сектор обстрела был ограничен из-за близости двигателей.

Добрый день! Расскажу печальную историю, как мне не везет с моделью одно из самых красивых и известных самолетов второй мировой – Р-51.

Добрый день! Представляю Вашему вниманию очередную летающую конструкцию французов от фирмы Smer. В данный момент модель доступна и на барахолках и новая, чаще вторая дешевле первой, так как за потертую коробку с запахом затхлости и желтые декали перекупщики хотят добавки, как сыроделы за сыр. На мой взгляд, такой подход к моделям забавен.

Привет всем! Я на днях разбирался в старых запасах и обнаружил модель, с которой не смог справиться, а потому "заморозил". Это был Ка-26 фирмы Амодел. Глядя на ужасное, толстенное лобовое стекло, я вспомнил, что мне в обсуждении нескольких моих работ задавали вопрос, как у меня получаются чистые и прозрачные фонари в моделях ЛНД. Ну и решил, что лучше раз показать, тем более, что всё элементарно и колдовства никакого нет. Поехали?

Всем здравия. Представляю свою модель Т 90МС 1/35 Звезда. 

«Если хочешь рассмешить бога, расскажи ему о своих планах!» (народная мудрость) Утомившись целой кучей незавершенных проектов, я решил отдохнуть и за несколько дней сделать что-то простенькое. Прототип долго искать не пришлось. Ракетный истребитель БИ полностью соответствовал моим критериям: летал, не серийный, вписывается в период 1925-1950.  

Говорят что все в мире развивается по спирали… Наверное лишним подтверждением этого тезиса явилось и мое желания поставить на полочку эту модель. В свое время мне очень импонировала тема FАA . Тем более под руками было несколько нововских наборов Фарфлая и Спитфайра Мк 14. Путем нехитрых переделок последняя модель легко превращалась в линейку Сифайров от Мк45 до FR Мк 47. Цель была видна-генезис Сифайров в однотипной окраске. Средства решения задачи понятны- кое где обрежем, кое где надставим. 

Добрый день! Что то я пишу все о фирме, да о фирме. Вернемся к тёплому и родному NOVO. Самолет этот встречал исключительно в темно-коричневом пластике. Собирался он всегда на пять! Поделюсь фотографиями сделанного мной в 2018 году Мериленда от Novo.

Все мы используем наждачную бумагу. От грубой до тонкой. Раньше выбор был невелик. Люди старшего поколения помнят «нулевку» - самую мелкую бумагу. Сейчас выбор больше. На подложке пропечатаны цифры Р180, Р400 и т.д, Что же они означают.