Галерея : Авиация

 Всем привет! Выставляю на ваш суд модель СУ-27СМК - это попытка сделать что-то лучше, чем прежние модели. 

Когда появилась модель знаменитого советского истребителя Як-1 от фирмы Accurate Miniatures, она стала одной из первых моделей истребителей марки «Як» в масштабе 1/48. Затем появился ранний вариант Як-1 от ростовской фирмы «Южный Фронт», сделанный по технологии литья под низким давлением. И вот, не так давно, новая украинская фирма «Моделсвiт» выпустила безгаргротный Як-1б, также в виде ЛНД. Уже можно и сравнивать, и, что самое главное, выбирать.

Моя первая модель, которую я решился предоставить на Ваш суд и первая окрашенная с помощью аэрографа. До этого была пара-тройка единиц авиации, покрашенные кистью, которые не решаюсь показывать и около десятка БТТ в 72-ом.

" Памяти моего отца, авиатора, посвящается этот проект..." Приветствую, коллеги. Представляю Вам свою новую работу  - самодельную модель самолета АНТ-20 "Максим Горький" в 72 масштабе.

  Добрый день коллеги! Предствляю Вам свою "старую-новую" работу.

Вот и "собралась" очередная моя модель отечественного реактива.Честно скажу, заканчивать ее было немножко жалко и грустно. Когда еще получим следующую модель родного самолета в таком качестве и такого уровня (это я в адрес производителей)... Чем, собственно, и спешу поделиться с коллегами по увлечению.  

  Здравствуйте, коллеги! Вот решил представить на ваш суд свою модель в 48 масштабе.

История первой авиетки А.С.Яковлева АИР-1 (ВВА-3), на мой взгляд, демонстрирует мощь и потенциал, который был и есть в нашей стране и в характерах наших людей. Из "ничего", на собственном энтузиазме рождалась наша авиация. Этот самолет - первая отечественная двухместная авиетка, созданная в 1927 году "на коленках", побила все рекорды авиеток того времени, зарегистрированных в мировом авиационном сообществе.

Статья Тони Белла (Tony Bell) о способе имитации вида лакированной деревянной поверхности фюзеляжа моделей самолетов Первой мировой ( здесь ) и ужасный объем переделок при работе над моделью Миг-3 от ICM, натолкнули меня на мысль совместить предварительную грунтовку с имитацией деревянных поверхностей консолей и фюзеляжа. По моему мнению, это должно было внести в процесс работы над моделью нотки удовлетворения от проделываемой работы и хоть как-то позволит закончить начатое, не забросив модель на полпути.

Из всех модификаций Bf-109 Эмили мне нравятся больше других, а тем более, если с бортовым номером 13. Модель делалась в рамках ГБ – Ось, в качестве прототипа был выбран самолет Хайнца Бэра из 1.JG 51, лето 1940г.