ICM 1/72 Bf-109E-3 Хейнца Бэра

Набор от ICM мне в целом понравился, но не обошлось и без ложки дегтя, в прочем обо всем по порядку.

В кабину были установлены фототравленые педали, только они от более поздних модификаций, но смотрятся все же лучше, чем те, что в наборе. Кресло пилота дооборудовано привязными ремнями. Окрашивал кабину акрилом Валехо, цвета смешивал сам, на этом эксперименты со смешиванием цветов решил закончить и для камуфляжа был приобретен АКАН.

При сборке проблемы возникли при склейке половин фюзеляжа и установке верхнего капота, пришлось вклеивать вставку, чтобы капот садился без ступеньки.

На стойках шасси сымитированы тормозные трубки.
В наборе идут два варианта фонаря... один для Е-3 и другой для поздних версий. Изначально я не хотел делать фонарь открытым, но так как мне не удалось его подогнать, было решено делать его открытым.
Тамиевский грунт стравливал из баллончика и задувал из аэрографа. Перед окраской нанес прешейдинг.

Камуфляж по стандартной схеме RLM 65/02/71.

 
По схеме окраски ICM капот и руль направления окрашен в желтый. Вероятно, эта окраска неправильна, т.к. в желтый капоты и РН в JG 51 красили в период Битвы за Британию, и при этом наносился мотлинг. Глянцевый лак Тамия акриловый, смывка MIG, тонировка пастель и финишное покрытие полуглянцевым лаком АКАН.
Декаль богата техничкой при этом огорчает отсутствие свастики хотя-бы в разделенном виде, пришлось брать из другого набора.
Антенна из бантика. Cделал конусы на антенну, но их наличие на Е-3 я так и не выяснил.

Буду рад выслушать советы и критику.
Спасибо за внимание.