Галерея : Авиация

Многие форумчане видели эту модель "вживую" на Микромире 2012, успела побывать она и на Moson Show. А у меня только сейчас дошли руки устроить ей фотосессию...

Здравствуйте, коллеги! Представлю свою недавно законченную модель Спитфайра. Очень хотелось сделать "распотрошённый" спит , чтобя видно было что внутри. Специально для этого приобретались наборы дополнений ВМГ и отсеки вооружения от Aires, травление от Eduard , стволы Master, колёса ELF.

 Это моя первая модель в авиации. Желание собрать именно этот аппарат возникло после того, как я увидел его на фото. Очень внушительный вид.  

Доброго дня. Представляю модель британского бомбардировщика Halifax GR.II series 1A.

  Представляю мою очередную модель.  Это легендарный «ястребок» И-16. Тип 24. Наконец-то я добрался до любимой темы: поршневая авиация.

Модель одного из ранних «Бью», производства японской фирмы Хасегава в 72-м масштабе я представляю в данной статье.  

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Хочу представить Вам модель, которую я закончил в январе этого года. Так вот, в январе нынешнего года ко мне поступило предложение собрать на заказ модельку НВ-1. Предложению я и обрадовался, и несколько испугался. Обрадовался потому, что появлялась возможность по ходу дела собрать НВ-1 и себе тоже (у нас с собой было), а испугало меня то, что предстояло выполнить имитацию капота под рыбью чешую, причем дважды. Ну, я не из робкого десятка и отступать не привык, а проблемы решать будем по мере их поступления, короче, я согласился.

 Это моя самая первая модель.

Просматривая сообщения на форуме, часто наталкиваюсь на выражения: "это плохая модель", она "старая и неправильная"... А так ли это?... Так ли плохи эти ретро модели?...

Так получилось, что модель этого самолёта я собирал довольно долго и в два захода. Всё началось года 4 назад, когда в магазине был куплен набор Tamiya, представляющий собой уменьшенный в 48 раз истребитель F4U-1D и палубный трактор-тягач. Сборку начал незамедлительно, но потом процесс замедлился и, в конце концов, остановился. Причин тому было несколько - и недостаток опыта (кабину окрасил кое-как, местами перелил клея, кое-как подшпаклевал щели и т.п.), и то, что не было желания делать однотонный тёмно-синий самолёт. Хотелось, конечно, окрасить в характерный трёхцветный камуфляж, но таковой применялся лишь на модификациях F4U-1A, у меня же на руках была 1D. Разницы большой между ними нет, но отсутствие декали на 1А окончательно отбило желание продолжать работу...