Обзоры : Авиация

Добрый день господа моделисты, а также просто сочувствующие граждане. Всем привет из города Самара! Это моя первая статья, и так получилось, что хочу написать обзор на модель самолета HC-130J U.S. Coast Guard.

Фирма BPK подготовила к производству очередную новинку для любителей самолетов выполняющих полеты на гражданских и авиалиниях в масштабе 1/144  Bombardier CRJ-200

В 1938 году в США конструктор Рекс Бейсель работавший на фирме Воут,начал проектирование самолёта-прототипа XF4U-1 Соrsair для нужд флота.В 39м был построен фанерный макет,а в 40м новая машина поднялась в воздух.Самолёт смог развить невероятную скорость в 750км/ч на снижении и 652км/ч в горизонтальном полёте.Такой скорости не развивал ни один из американских одномоторных истребителей тех лет.Этого удалось добиться благодаря мощному 18-цилиндровому двигателю и воздушному винту огромного диаметра.Прототип был разбит,так как страдал серьёзными недостатками,но его всё же восстановили,модернизировали и продолжили цикл испытаний.В серию самолёт не пошёл,но на его базе был создан один из самых заметных и удачных истребителей периода Второй Мировой,знаменитый Корсар.

В модельном виде Bristol T.188 не избалован производителями.

Добро времени суток, уважаемые форумчане! Представляю Вашему вниманию мини обзор модели Fokker Spin от британской фирмы Historic Wings. Масштаб - "слепой".  

Так уж вышло, что в свое время я несколько лет проработал в автомобильном журнале. Потом еще несколько лет писал обзоры на автомобильную тематику. Потому время от времени рассуждаю категориями мира машин. Вот и в этом случае возникает желание провести аналогию между автомобилями и моделизмом.

Компания Микромир решила порадовать любителей советской авиации моделью ракетного перехватчика Би-1 в популярном нынче 1/48 масштабе… Но праздника как-то не получилось.

Ожидал большего от набора который продавался в 1995 году за 100 $. В целом - достаточно проблемный кит, потребует времени и нервов. За такое берутся от безысходности, или от великой любви к теме.

ИСТОРИЯ этой машины началась в 1946 году. Конструктор Скайнайта – Эд Хайнеман, отработал на нем массу технических решений ранее не применявшихся. Сказать, что машина стала выдающейся? В целом нет, но и неудачной она не стала. Ночной, реактивный, палубный. Два двигателя внешнего расположения позволили разместить в фюзеляже РЛС, для этой машины разработали и впервые на ней применили УР Спарроу.

Приветствую Всех любителей вертолётной авиации и представляю обзор новой декали от Бегемота на вертолёт Ми-35. Была она приобретена благодаря очень хорошему человеку и очень быстро попала ко мне в руки - за что ему в очередной раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!.