Галерея : Авиация : 1/72

Поскольку в последнее время "Тандерболт" впору объявлять "машиной года" - многие авторы и в разных масштабах уделили достойное внимание этому самолёту, то позволю себе представить и моё видение этой знаменитой машины. Писать о прототипе и о тамиевском пластике бессмысленно - это сделано многими ранее.

Здравствуйте! Когда - нибудь приходиться делать что-то в первый раз , вот и мне пришло время написать свою первую статью В качестве объекта был выбран Me-262 A-1a от Revell 1/72 Данный кит уже давно лежал на антресоли и собирал пыль , в одну из пятниц он попался мне на глаза , впереди было два свободных дня - вобщем было принято решение собрать за выходные " из коробки " По прототипу говорить и писать что-то бессмыслено - самолёт очень известный , единственное что хотелось отметить - выделение расшивки и отдельных панелей , такие любимые приёмы моделистов на этом самолёте врят-ли оправданы , слой шпатлёвки на строевых машинах , по воспоминаниям очевидцев , достигал одного сантиметра !

Коробку с И-15бис фирмы ICM я приобрел совершенно случайно, соблазнившись низкой ценой - нужна была модель, чтоб научится красить. Посмотрев, что деталей на литниках не очень много, а проработка поверхности замечательная, я подумал, что это как раз то что нужно для быстрой сборки. Мысль о том, что модель биплана не очень проста в окраске, тогда, в магазине, меня не посетила.

Доброго времени суток уважаемые коллеги-моделисты. Представляю Вашему вниманию модель интересного, на мой взгляд, самолёта. Сборка модели была произведена в 2007 году по сути "из коробки", с минимальными доработками и изменениями. И легла на полку.… На два с половиной года. 

Выбор моделей отечественной авиации в 72-м масштабе всегда был не богат, это в полной мере относится и к истребителю Як-3. Имеется весьма отдалённо напоминающий прототип, кит от «Heller», многократно перепакованный различными фирмами, в том числе и отечественными; весьма неплохой в плане копийности кит от «Амодел», но представляющий позднюю, малораспространённую модификацию с двигателем ВК-107, и собственно, представленный в этой модели кит от «Хасегавы».

В ноябре 1936 Финляндия закупила в Голландии семь истребителей Fokker D.XXI вместе с лицензией на сборку ещё 14 самолётов. В 1937 году был разработан пятилетний план развития финской авиации, который предусматривал увеличение количества истребителей, по этому 15 июня 1937 г. у фирмы FOKKER была приобретена лицензия на неограниченное производство истребителей Fokker D.XXI. 

Шел 1918 год. Уже несколько лет бушевал пожар Первой Мировой войны. На полях сражений тех лет получило «путевку в жизнь» множество технических новинок. Но в июне 1918 года состоялось событие, которое могло сильно изменить историю летательных аппаратов. Могло, но не изменило… 10 июня 1918 года состоялись официальные испытания первого в мире боевого геликоптера привязного типа. Это был аппарат PKZ 2, построенный в Австро-Венгрии.

Наверное, ковбоям, пересевшим в начале прошлого века с лошадей на аэропланы, головной убор в виде цилиндра представлялся символом господства, силы и превосходства… Может быть это явилось причиной того, что шляпа с высоким верхом стала эмблемой эскадрильи VF (VFA)-14 «Шляпников» (Tophatters). Надо признать, что за более чем вековую историю эскадрильи, пилоты-шляпники не раз доказывали свое превосходство и силу в воздухе.

Здравствуйте, коллеги! Наконец-то, по прошествии почти трех месяцев, домучил эту модель. Самолет этот вызывает у меня трепет и уважение к тем, кто на нем воевал. Несмотря на то, что было выпущено небольшое количество этих машин, они себя очень хорошо зарекомендовали у личного состава и были очень эффективными в бою.

Все свое детство (а оно проходило в семидесятые), каждое лето я летал, когда с родителями, а когда и сам, из Одессы на каникулы в Саратов. Вез меня мой любимый самолет. Очень увлекательно было наблюдать за мотогондолами, шасси убирались и выпускались, моторы сурово гудели, а под крыльями, в просвете облаков проплывали пейзажи. Садились в Донецке и видны были в иллюминаторе угольные терриконы, в Воронеже - и при взлете внизу мелькали леса и поля.

Очень сложно написать что то новое об этой модели. Тем более о самом прототипе. Обо всем этом написано уже столько статей, что просто нет смысла грузить сервер Итак, представляю на Ваш суд мою трактовку. Модель, достаточно известного исполнения Капитана Кларенса Е. Андерсона.

К сожалению, собрать данную модель с первого раза мне не удалось. Результатом первой попытки явилась сборка Ут-1, где я также описал загубленный Ут-2.

Уважаемые коллеги, выношу на ваш суд свою первую и пока единственную модель. Модель собиралась очень тяжело - недаром все ругают Альфу. Но вот немного шпаклёвки и всякие переделки сделали своё дело. 

В предыдущем посте написали что модель редко собирают, поэтому решил показать свою. Огрехов, ошибок и недоработок хватает. Все знаю. Выкладываю, чтобы разбавить всех этих мессеров и фоккефульфов!  ;-) На лавры не претендую.

Примерно с год назад появился данный самолет у меня в руках. Не буду тут переходить на метафоры, а лучше сразу перейду к теме постройки данного аппарата.

Приветствую всех и поздравляю с праздниками! Вот, после продолжительного перерыва (больше года) наконец то вернулся к своему любимому хобби Самолет Грумман F6F-5 "Хеллкэт" представлял собою цельнометаллический свободнонесущий низкоплан с двухрядным звездообразным двигателем и экипажем 1 человек. Конструкция была сильно перетяжелена, отличалась высокой прочностью, надежностью, простотой и высокой технологичностью.

Добрый день, коллеги! Увлечение авиацией началось с книг, потом только перешло на моделизм и на данный момент сделал пока только 3 модели. Вот свою первую и, на мой взгляд - лучшую из трёх впервые представляю здесь. 

Здравствуйте уважаемые друзья. Наконец то закончена моя вторая модель. Пройден не лёгкий и зачастую не понятный путь в полтора года. Всё началось 28 июня 2008 года с фразы: " Приветствую всех. Немного покрутившись здесь на форуме и приобретя первичные понятия - решил сделать второй шаг и начать сборку "из коробки" Su-39. Каких либо пожеланий при покупке не было, просто вот такая коробка от Звезды. Имеется в начичии: аэрограф, клёпалки, скрайбер и пр. мелочёвка. Красится будет акрилом от Звезды по заданной разработчиком схеме, краски заказаны и на подходе. 

Позволю себе представить вниманию коллег ещё одну старую модель, сделанную практически "искоробочно" и без соблюдения современных канонов. Думаю, о прототипе нет смысла писать, равно как и о пластике - всё давно сказано в обсуждениях на форуме.

Ностальгические воспоминания о сборке мною разных наборов Spitfire 1/72.