Галерея : Авиация : 1/72

Два года назад появилась возможность обзавестись репаком Ту-16 К-26 от Трумпитера в коробках Никты. К модели был куплен комплект деталей от НеОмеги (сопла и воздухозаборники), колеса от Экипажа и сами ракеты от НеОмеги. Про модель я уже заранее был наслышан из статьи в МХобби.  Как раз в это время вышла монография по нему в "Авиация и Время" с чертежами. 

Выношу на ваше обсуждение модель третьего экземпляра Ми-28 - вертолета Ми-28А. Набор Italeri не очень удачный. Не смотря на достоинства (аккуратные внутренняя расшивка и наружная имитация клёпки), в нём хватает ошибок, упрощений и упущений.

Предлагаю вашему вниманию реплику Italeri F/A-18 E Super Hornet в масштабе 1:72. Характеризуя модель, не могу удержаться от слова «забавная»:). Вроде бы хорошая (за такую цену – даже очень). Но всякие мелочи, как всегда у Итала, придают неоднозначность оценке. Правда этих мелочей, не как всегда, совсем немного.

Хотим представить вниманию коллег плод труда двух человек, что не совсем типично для стендового моделизма. В силу сложившихся обстоятельств сборка модели была произведена на заказ за 10 календарных дней, поэтому далеко не все, что можно было сделать было сделано. Однако надеемся, что опыт сборки Пе-8 от Амодел окажется полезным

M.D. 450 Ouragan, первый французский серийный реактивный истребитель, разработанный фирмой Avions Marsel Dassault, совершил первый полет в 1949 году, через два года поступил на вооружение ВВС Франции, но довольно быстро устарел и был заменен более совершенными истребителями.

Завершая работу по МиГу, решил написать небольшую статью. Так сказать отчет, о проделанной работе перед товарищами - моделистами. Итак.....

Ранние Мустанги с двигателем Allison до недавнего времени не пользовались у производителей моделей особой популярностью. В отличие от более поздних версий, особенно P-51D, присутствующем в каталоге всякой уважающей себя фирмы, до недавнего времени хорошей современной модели раннего Мустанга в масштабе 1/72 не было. На первый взгляд "академический" Mustang как раз является такой моделью.

Як-15 – из ранних моделей этой фирмы, литье довольно грубое, мелкие детали нужно очищать, фонарь толстоват и нуждается в полировке, но собирается все не так плохо.

О существовании этого самолёта американское командование узнало ещё в 1940г. вовремя войны в Китае, однако, как это ни парадоксально, его появление над Пирл-Харбором в декабре 1941г, стало для американцев настоящим шоком. На первых порах казавшийся непобедимым, этот самолет завоевал свою славу во время первых шести месяцев войны и с этого времени стал наиболее известным японским боевым самолетом. Одну из этих машин, взлетевшую с авианосца «Акаги» ранним утром 7 декабря 1941г., я и попытался воспроизвести в данной модели.