Галерея : Авиация : 1/72

Решив принять участие в ГБ -"what if (что если....)", и не предполагал, что помимо самого летательного аппарата, еще и целую легенду сочиню. Итак…

Всем доброго времени суток! Ну вот и закончена модель, начатая мной почти год назад в рамках ГБ «Красные Звезды-2». В срок не успел, но не выложить результат не мог. Самолет сам по себе интересен, и, думаю, заслуживает внимания. Признаться честно, на одном дыхании вытянуть эту модель не получилось – отвлекался на другие проекты. Тем не менее она закончена!

Этим самолетом я загорелся сразу, как только увидел фотографию реплики, стоящей в музее авиации в Белграде. Таня Киса по моей просьбе сделала валк, за что ей огромное спасибо, и и через некоторое время работа закипела.

Не знаю, как у других, но для меня, кажется, занятие моделизмом в последнее время превратилось в вечный поиск новых труднодостижимых целей и долгое, мучительное карабканье к этим целям, с многочисленными падениями и набиванием шишек по дороге. Простая и ясная задача - хорошо сделать модель, получив при этом максимум удовольствия, все чаще оказывается недостаточным стимулом для того, чтобы довести работу до конца.

 Те, кто следил за моей постройкой ИС-2 от A-Model, не найдут в этой статье ничего нового и интересного. Это просто попытка собрать воедино всю накопленную информацию и изложить её в чуть более сжатом виде, чем в рассказе о постройке, чтобы вся информация была под рукой. Так что если Вы только задумываете покупку или сборку этой модли - посмотрите с чем Вам предстоит столкунться.

 Это первая моя модель периода WWI (ПМВ). До этого я в коллекции этажерок не имел.

Приветствую коллег по цеху! Представляю свой рекордный долгострой. Модель мне подарили 6 лет назад, тогда же она была благополучно начата и отправлена в дальний угол из-за потери пустяковой детали. Но 2 года назад снова возникло желание собрать данный аппарат, с переменным успехом борьба с пластиком завершена, модель стоит на полке и радует глаз. 

Добрый день, уважаемые коллеги! Хочу представить модель, собранную мной очень давно, но только сейчас пришло время показать ее…

Благодаря открывшемуся широкому доступу к ранее секретным документам, а также возросшему интересу к истории нашей авиации, в ней всё меньше и меньше "белых пятен". Однако и сейчас находятся сведения о весьма интересных летательных аппаратах, ранее практически никому не известных. Вот, хотя-бы об этих, пусть и в моделях...

 Не дожидаясь массового поступления в войска новейших Ми-28Н, для обновления устаревшего и с каждым годом все больше приходящего в негодность парка боевых вертолетов, было принято решение о глубокой модернизации «24-ки». Вертолет получил обозначение Ми-37. Кроме официального обозначения принято давать новым моделям и неофициальное имя. Когда внутри КБ был объявлен своеобразный конкурс на такое название, то большинством голосов было одобрено имя «Тунгус», предложенное одним из местных юмористов. Почему «Тунгус»? А в пику американским «ирокезам», «апачам», «каманчам».