Галерея : Авиация : 1/72

Як-3 — оружие Победы. Командир 150 ГИАП А.Якименко в своей книге «В атаке — Меч» высоко оценивал характеристики этой машины, пеняя лишь на небольшой запас топлива данной модели Яка.

Приветствую коллеги! Представляю своего первого японца в 72-м. Качество набора от ICM порадовало. 

МиГ-25 изначально создавался для защиты нашей страны от вероятного противника в лице сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков B-58 и XB-70, разведчика SR-71. Получив рассчетные данные новой машины (скорость 3000 км/ч, потолок более 20 км) сразу же было понятно, что это будет не только отличный перехватчик , но и великолепный разведчик, поэтому в конструкцию изначально был заложен вариант с несколькими разными комплектациями разведывательной аппаратуры. ми

Здравия, коллеги! Завершил очередную модель одной из культовых отечественных машин времён ВОВ. За прототип был взят (спорный на счёт графики) борт (567 ШАП, Берлин, май 1945). 

О самолете - он финской разработки, и чуть больше десятка участвовали в боях. Кабина и фонарь напоминают таковые от Fokker XXI и не зря, ряд решений взяли оттуда. Модель от Special Hobby. Стыкуемость хорошая, расшивка аккуратная и не слепая. Трудностью была только начинка кабины - это сущий ад, там сложная конструкция из труб, идущих под всяческими углами.

Так как явка моделистов на закончившийся в 2024 году ГБ "Полярная авиация" была неважнецкой, прямо скажем, я решил поддержать стройку и собрать данный самолет. На сборку у меня было 12 дней.

Самолет Doflug 3802 представлял собой развитие производившегося в Швейцарии MS.406 и по обводам похож на оставшийся у французов на бумаге MS.540 :

Подарил мне вот такую модель Максим Сазонов

Историческая Запрос о создании реактивных всепогодных истребителей-перехватчиков в 1948 году поставил командующий ПВО СССР Л. А. Говоров. Первыми созданными машинами по данной теме стали машины ОКБ Микояна и Лавочкина. И-320 и Ла-200 соответственно. В этой гонке фаворитов не оказалось. Вмешались факторы новизны конструкций и как следствие проявившиеся во время испытаний дефекты у обеих машин, так и пересмотр общей концепции противовоздушной обороны страны к концу 1950 г. . 

История появления модели незамысловата. Нашел в залежах начатого ишачка от icm, достал неначатую декаль Бегемот и за пару вечеров окрасил модель по инструкции производителя декали.