Галерея : Авиация : 1/48

Коллеги, всем добрый день!

Трижды Герой Советского Союза Александр Иванович Покрышкин, летчик, прошедший всю войну и одержавший по официальным данным 59 личных побед (по неофициальным –гораздо больше) - для нас, пацанов , выросших во Дворцах пионеров, был символом, человеком-легендой…

Интерес к летающим этажеркам возник у меня, в том числе, благодаря буйству красок в небе Первой мировой войны – красные, желтые, в полосочку, клеточку, с черепами, чертями и русалками. Среди ярких окрасок аэропланов особое место занимает заводская окраска германских Fokker Dr.I типа «дождь» - нестандартный, запоминающийся вид и сложность его имитации на модели. Желание иметь в коллекции аэроплан в «дожде» было реализовано в модели, которую и представляю вашему вниманию.

Опыт ведения войны во Вьетнаме показал, что на ряду со скоростными, тяжеловооруженными Фантомами, Крусейдерами и Корсарами необходимо иметь и относительно тихоходные машины, способные наносить удары по малоразмерным и высокоподвижным целям. Скоростной Фантом был хорош в воздушном бою или при разрушении моста, но удары по партизанским соединениям, передвигающимся под прикрытием густой растительности джунглей были сродни стрельбе по воробьям из пушки: отсечь точечным огнем партизан, не накрыв при этом своих на скорости в 1000 км/час было непростой задачей и для очень тренированных пилотов, да и по стоимости была довольно весомой. Армейские подразделения конечно выручали вертолеты, но их грузоподьемность, скорость и радиус действия временами были не достаточны.

Представляю на суд модель Зеро...

День добрый, коллеги! Представляю Вам очередную свою работу, на сей раз это первый и собственно единственный серийный советский самолет вертикального взлета и посадки - Як-38.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Я очень давно мечтал сделать модель ЛаГГа Леонида Акимовича Гальченко. Этому способствовали и яркая нестандартность окрасок машин Героя, и необычайная судьба самого пилота. Всё-таки вернуться в строй, летать и сбивать врага после перенесённого инсульта - нужно иметь стальную волю... Но мечты мечтами, а до сей поры подружиться с авиацией у меня никак не получалось, сколько ни пытался. И вот, кажется, впервые у меня получилось что-то более-менее внятное. Кстати сказать, в 48-м масштабе у меня это первая модель, до этого несколько лет пытался мучить 72-й.

Привет из Ташкента всем любителям стендового моделизма! 

Представляю свою модель этого неординарного самолета. Модель строилась в рамках ГБ Люфтваффе 1933-1945. Прототип известный, так что не буду повторятся с описанием его ТТХ.

Здравствуйте уважаемые коллеги !  Як-3 от "Звезды" - машина из состава 1 ИАП "Нормандия-Неман" 303 ИАД ВВС РККА Марселя Альбера. С ним и дебютирую на этом сайте.