Обзоры

Коробка изготовлена из тонкого гофрокартона с крышкой из более тонкого простого картона с отпечатанным в цвете изображением собственно автомобиля с опознавательными знаками ВАИ на дверях кабины. Боковые стороны крышки несут краткую информацию о грузовике, а также изображения трех других китов на основе Урала. Сравнивая модель с обзором С.Шумилина (журнал Масштабные модели №4, 2002), можно сделать вывод, что Алангер выпускает этот набор на основе пресс-форм «Омеги-К», а затем ICM.

Серийное производство купе Мерседес 300 SL (заводской индекс W198) – «цивильной» версии спорт прототипа с тем же названием было начато в 1953 году по инициативе представителя «Мерседеса» в США Макса Хоффмана, поскольку после побед спорт прототипа американская публика проявила недюжинной интерес к приобретению модели, первоначально не предназначавшейся для серийного производства. Еще больше этот интерес был подогрет после того, как одну из первых серийных машин купил Элвис Пресли.

Трудно понять, чем руководствовались НАТОвцы, присваивая нашему белоснежному красавцу Ту – 160 кодовое название «Чёрный Джек». Я думаю, завистью (а я думаю, что страхом перед боевыми возможностями этой великолепной машины, до которой ихнему Лансеру, как соседскому Коту до меня - прим. Кота). Но машина действительно, выдающаяся. И не только своими характеристиками, но и великолепным туполевским дизайном.

Модель этого знаменитого самолёта в 48-м масштабе – изрядная редкость, поэтому изделие от чешской Classic Airframes является отличным подарком для любителей данного масштаба.

  Семейство моделей «Ситроена» - 7CV, 11CV, 15 CV, объединенных общим прозвищем Traction Avant – «переднеприводной» - может быть смело отнесено к автомобилям, этапным для мировой автомобильной промышленности. «Траксьон авант» стал первой понастоящему массовой переднеприводной моделью с несущим кузовом – формула, по которой в настоящее время строится большая часть моделей компактного и среднего классов.

Эскадренный броненосец японского императорского флота Микаса, главный противник первой и второй тихоокеанских эскадр российского императорского флота в Русско-японской войне 1904-1905.

В связи с летними хлопотами, покраской заказных смоляных девочек и т.д. обещанная Звездой модель Ла-5 как-то «подзабылась»… Но после звонка Назара – «тут уже Лавку выпустили» интерес к давно ожидаемой новинке снова разгорелся.

Появившаяся, в начале лета в продаже модель Ла-5 от ростовской компании «South Front» выполненная в масштабе 1/48 вызвала поток вопросов и различных высказываний. Она подробно обсуждалась на многих форумах, вызывая различные мнения, в том числе и не очень лестные, но в основе своей «негативное» отношение к модели основано только на технологии ее изготовления. В обзоре излагается моя личная точка зрения на данную модель.

В связи с заявленной на этот год очередной «реинкарнацией» старой доброй модели самолета F-105G Thunderchief от Monograma в упаковке фирмы Revell, предлагаю ознакомиться с одной из нескольких декалей, выпускаемых фирмой Aeromaster/EagleStricke на этот, не побоюсь этого слова, культовый самолёт.

Сегодня я представляю на ваше обозрение крайнюю новинку ростовской фирмы Бегемот. На этот раз производитель порадовал всех любителей отечественной авиации в 48м масштабе и предлагает нам отличную декаль на легендарный самолет Миг-25 и его многочисленные модификации.